Massimo Degli Esposti
Giornalista economico presso Il Sole 24 Ore, caporedattore economia Quotidiano Nazionale QN, coordinatore Corriere Imprese Emilia Romagna.
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Tper schiera a Bologna i primi Bus Solaris Urbino all’idrogeno
Entreranno in servizio a Bologna, in primavera, i primi Bus all'idrogeno di Tper. Sono i Solaris “Urbino 12 hydrogen” acquistati con fondi Pnrr. Entro...
A2A scopre i lampioni (finalmente): 16 punti di ricarica a Brescia
A2A scopre finalmente i lampioni come supporto naturale per i punti di ricarica urbana. Lo fa a Brescia, diventata ormai la città laboratorio per...
Batterie auto a stato solido? “Le vedremo fra dieci anni”
Le batterie auto a stato solido, considerate il Santo Graal dell'auto elettrica e date sempre come imminenti, non arriveranno prima di una decina di...
Quanta elettricità servirebbe se tutte le auto fossero elettriche?
Quanta elettricità in più servirebbe all' Italia se tutte le macchine fossero elettriche? E' una domanda che ci viene continuamente riproposta, soprattutto da chi...
L’Unione Sarda: la retorica dell’odio (e le falsità) contro le rinnovabili
Nella sua crociata anti rinnovabili, il quotidiano L'Unione Sarda se la prende anche con gli elettrodotti che collegano l'isola alla terraferma e in particolare...
Trump, nucleare e crisi climatica: 5 domande a Nicola Armaroli
L'avvento di Donald Trump alla Casa Bianca segnerà la fine della lotta al cambiamento climatico? E che senso ha proseguirla, se nel 2024 la...
Park&Charge, l’idea di Telepass per chi vola da Fiumicino
Telepass lancia Park&Charge, nuovo servizio per gli automobilisti elettrici che decollano dall'Aeroporto romano di Fiumicino. E' un'idea innovativa che unisce due servizi in un'unica...
Vaielettrico Premium non mi convince: dove sono i commenti?
Ci scrive Ambro, un lettore, lamentandosi perchè gli stessi articoli, su Vaielettrico Premium, non riportano i commenti postati nel blog della versione gratuita. Non...
Le batterie durano più del previsto se “fanno ginnastica” nel traffico
Le batterie durano molto più del previsto se fanno "ginnastica" nell' uso quotidiano. Non sono stime o proclami di chi le produce, ma il...
Charge Cars, nuovi padroni per realizzare il sogno Charge ’67
Arriva un nuovo brand 100 per cento elettrico: è Charge Cars, con il primo modello, la muscle car Charge '67. Auto elettrica di lusso,...