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Vincenzo e il suo “car sharing familiare”, con Leaf e Twizy

La Nissan Leaf e la Renault Twizy che compongono la "flotta elettrica" di Vincenzo.

Webinar

Vincenzo, piemontese di Nizza Monferrato, ci racconta il suo “car sharing famigliare” nato acquistando due veicoli elettrici, una Nissan Leaf e una Renault Twizy. Raccogliendo i’invito a condividere un bilancio del suo “2020 elettrico”. L’invito resta aperto a tutti: scrivete a info@vaielettrico.it

                           di Vincenzo Lo Jacono

“Vi scrivo per raccontarvi la mia esperienza in elettrico. Fin dagli albori di questa tecnologia ho sempre pensato di dover acquistare uno o più veicoli elettrici.

Vincenzo è alla seconda Leaf, dopo una Kia Sportage

La Nissan Leaf in ricarica: Vincenzo ha un impianto fotovoltaico per auto-produrre l’energia.

L’opportunità di acquistare un’elettrica è arrivata a novembre 2016, quando abbiamo sostituito la vecchia Kia Sportage di mia moglie, Euro 2, con una Leaf Enel Edition da 30 KW. Con quest’auto abbiamo percorso 125.000 Km fino alla fine di dicembre 2020, utilizzandola su percorso casa lavoro e media distanza. Di fatto alla mattina io  mia moglie ci rechiamo al lavoro lei con la Leaf ed io con il vecchio Nissan Pathfinder, che parcheggio e non utilizzo più fino al rientro alla sera. A casa, poi, utilizzo la Leaf di mia moglie, praticamente abbiamo un car sharing  familiare… A dicembre 2020 l’abbiamo sostituita passando ad una Leaf versione Tekna 62 KW full optional.Nel frattempo, nel 2018, avevamo anche acquistato una piccola Renault Twizy con cui i miei figli hanno già  percorso 30.000 Km … Io sto aspettando per sostituire il vecchio Pathfinder e passare ad un’altra full eletctric adeguata in sostituzione.

“Basta combustibili, tutto elettrico: casa e auto”

La Twizy con cui i ragazzi di casa hanno già fatto 30 mila km

La guida di una vettura elettrica è una cosa completamente diversa dal motore termico: se la provi non torni indietro mai. In casa, appena presa la Leaf, ho installato una Wall Box per la ricarica semi-rapida e altri attacchi per la ricarica in modalità lenta notturna della Leaf e della Twizy. Per noi l’elettrico non è il futuro, per noi il futuro elettrico è adesso. A casa abbiamo un impianto fotovoltaico da 50 KW che ci permette di alimentare le autovetture e di riscaldare /raffrescare/deumidificare (pompa di calore geotermica e collettori solari) tutta l’abitazione e la piscina. Oltre a cucinare con piano di cottura ad induzione  ecc … La nostra casa è di recente costruzione e quando abbiamo deciso di realizzarla, più di una decina di anni fa abbiamo deciso che ci saremmo dovuti affrancare dai combustibili in genere, idrocarburi e non. Oggi posso affermare che ci siamo riusciti”.

 

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“Il mio primo anno elettrico” raccontato dai lettori. Gli altri articoli già pubblicati, prima di questo intitolato “Vincenzo e il suo car-sharing familiare”:  Qui il bilancio di Enrico, che in famiglia ha una Renault Zoe e una Volkswagen e-Up  — Qui Gianmarco e i primi 9 mesi con la Tesla Model 3  – Qui Michele e sua la Peugeot e-208 – Qui Mirko e la sua Hyundai Kona – Qui  Edilio con la sua BMW i3 dotata di range-extender – Qui  Alessandro con la sua Hyundai Ioniq EV –  Qui Walter con la sua Renault Zoe –  Qui Roberto con la e-Golf e Michele con la Zoe – Qui: Enrico tutto “elettrico”, una 5oo, poi la Corsa-e e la Tesla Model 3 – Qui: Nicola, dalla Prius alla Zoe. E qui: anche il Sud vota…elettrico, le storie di Christian e Gino.
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