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Torqeedo: dopo 100mila Travel arriva il mini fuoribordo 903

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Il nuovo Travel 903 della Torqeedo

Di Travel ne hanno venduti 100mila alla Torqeedo, ma continua la ricerca sui fuoribordo elettrici ed arriva il nuovo Travel 903.

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Nuovo prodotto, equivalente a 2,5 CV

Il brand tedesco annuncia la novità con Fabian Bez, ceo di Torqeedo GmbH: “Questa è la migliore versione del nostro motore Travel: autonomia maggiore del 14% rispetto al Travel 1103 ed è dotato della nostra elica ad alta efficienza, che in precedenza era disponibile solo come accessorio“.

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Il Travel 903 si presta per la motorizzazione di piccoli gommoni

Alcuni dati forniti dall’azienda tedesca: una potenza in ingresso di 900 W, alimenta imbarcazioni fino a 1,3 tonnellate come piccole barche a vela e gommoni, ma secondo l’azienda è funzionale anche per barche da pesca. Si tratta di un motore  2.5/3 CV equivalenti con batteria al litio con capacità di 915 Wh che può essere ricaricata anche durante la navigazione con un pannello solare. Per questo c’è a  disposizione un nuovo cavo di ricarica solare che consente il collegamento con il dispositivo fino a 160 W con una connessione MC4 standard. Torqeedo offre anche il suo pannello solare Sunfold 60.

LEGGI ANCHE: Incentivo Torqeedo: 300 euro per passare all’elettrico in barca

Il sistema è dotato di un computer di bordo che calcola l’autonomia rimanente con GPS. Può essere facilmente smontato per il trasporto e lo stoccaggio; il fuoribordo da solo pesa  11,3 kg  con la batteria si arriva a 17,3.

Autonomie, velocità e prezzo

Ecco alcune autonomie comunicate da Torqeedo: a 7.1 km/h (3.8 nodi) – 1:12 ore; 5.8 km/h (3.1 nodi) 2:21 ore;3.0 km/h (1.6 nodi) – 13:00 ore.  Non si va lontano ma per il piccolo diportismo, la pesca e le manovre della barca a vela garantisce di tagliare il traguardo.

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Il Travel 903 si presta per le esigenze del piccolo diporto anche marino e non solo di lago

Si tratta di  un’edizione limitata, ha una garanzia di cinque anni, e viene venduto sui 2.200 euro (tutti i dettagli al link) inclusa la batteria.  Uno delle prima novità in attesa delle altre annunciate anche sui motori di taglia maggiore. Ma sono novità anche sui caricabatterie e sulle modalità di ricarica.

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4 COMMENTI

  1. Pazzia allo stato puro.
    È un giocattolo e come tale deve rimanere.
    2.200,00 euro….
    Ma chi….con un po’ di materia Grigia… Spende sti soldi?
    Questa estate mi sono fatto la prima ESTATE in elettrico.
    1) Motore Intex 480w – 40lbs…(5 marce in avanzamento e 3 retromarcia)
    199.00 euro

    2) Batteria Varta G14 Silver Dynamic AGM Batteria Auto 595901085D852, 12V 95Ah 850A
    180,00 euro

    3) canotto INTEX 68365 da oltre 3 metri e 60 cm
    Euro 190.00

    4) ancora da 1.5kg da 20kg
    Euro 20.00

    5) supporto motore
    25 euro..

    Totale 614.00 euro..

    2.200,00 euro per un giocattolo… Fuori ogni logica

  2. 2.200 euro solo il motore, la batteria da 915 Wh costerà perlomeno un’altro millino. Con questi soldi mi compro un bel Tohatsu a 4 tempi da 20 cavalli e vi saluto cari elettroTafazzi!

    • Se lo usa un minimo i “risparmi” se li spende tutti in idrocarburi mentre questa batteria la può caricare anche con un piccolo pannello. Per di più si tiene puzza e rumore oltre che inquinarci mare e aria, ma a lei questo non frega. Sembra di capire. Inoltre ho messo link a proposito: Equipment included: Travel 903 with battery, charger & emergency . magnetic kill switch Quindi tolga pure mille euro dal totale

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