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Model 3 o Model Y? Il dilemma di due lettori

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Model 3 o Model Y
Model 3 o Model Y? Il dilemma di due lettori, Francesco e Giovanni, convinti dai recenti ribassi dei prezzi Tesla e anche dai nuovi incentivi in arrivo. Vaielettrico risponde. A fine articolo trovate le VIDEO-PROVE dei due modelli firmate da Paolo Mariano. Ricordiamo che le vostre mail vanno inviate a info@vaielettrico.it 

punto interrogativoModel 3 o Model Y? “Ho provato entrambe e sono indeciso, certo la capacità di carico…

“Seguo da tempo il vostro canale e i vari commenti. In vista dei nuovi incentivi mi sono deciso a fare il salto nel mondo elettrico e sono deciso a prendere una Tesla. Ma, dopo il taglio di prezzo su Model Y, sono molto indeciso se prendere una Model 3 Highland RWD oppure la Model Y RWD.
Ho provato entrambe ed entrambe mi hanno colpito. La Model Y in particolare per l’estrema versatilità del vano bagagli e la linea crossover. E la Model 3 per gli upgrade, anche se “forse” la Model Y mi sembra abbia assemblaggi  e materiali dei pannelli-porta più robusti .
Lo spazio della Model 3 H è sufficiente per la mia famiglia, ma una bocca di carico più ampia ti salva in quelle occasioni dove si deve caricare qualcosa di ingombrante. Insomma…scelta combattuta, grazie in anticipo per i consigli. Francesco Marzo

Model 3 o Model YModel 3 o Model Y? Il mercato spinge verso la seconda, anche come finanziamento…

“Mi appresto ad acquistare una Tesla rottamando una Renault Euro 4 di 13 anni. Ero orientato sulla nuova Model 3 SR Highlander, ma con il ribasso della Model Y sono indeciso su cosa acquistare. La Model 3 è completamente aggiornata con più percorrenza, 50/60km, la Model Y SR non è aggiornata, ma è un SUV superiore (almeno in categoria) alla sorella minore. Al momento il mercato spinge la scelta verso la Model Y.
Considerando che acquisterò con leasing o finanziamento Flex, il tasso è al 3,09% per Model Y contro il 7,78% per la Model 3. Quindi al momento sono propenso per il maggiore dei modelli. Ma se il 1° febbraio il governo dovesse confermare i nuovi incentivi, con la rottamazione prenderei 9.000€ riportando in gioco la Model 3 (il tasso al 3% scade il 09/02/24).
Al di là dei ragionamenti finanziari, quale vale la pena di prendere? La mia percorrenza giornaliera non supera i 50 km a stare larghi. Tranne qualche lungo viaggio per le vacanze, dove non mi spaventa qualche sosta per ricaricareGiovanni  Bellucci

Model 3 o Model Y?I dati per decidere (in attesa degli incentivi per il 2024)

punto interrogativoRisposta. I prezzi  sono sostanzialmente allineati (200 euro di differenza). E quindi si decide in base alle preferenze personali. Model 3 ha una maggiore autonomia (58 km in più), dato significativo per chi viaggia molto, meno per chi usa l’auto per spostamenti più brevi. E ha anche più accelerazione (6,1 secondi nella 0-100 contro 6,9) e minori consumi (13,2 kWh ogni 100 km contro 15,7).
Di contro il Model Y è decisamente più spazioso e ha anche una maggiore velocità di punta (217 km/h contro 201, siamo ben oltre i 130 da Codice…). Giovedì 1° febbraio il ministro Adolfo Urso dovrebbe chiarire come saranno strutturati gli incentivi 2024 (per ora valgono quelli del 2023) e tutto il quadro sarà più chiaro.
– E qui trovate i VIDEO-TEST di Paolo Mariano con Model 3 e Model Y

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13 COMMENTI

  1. Buongiorno prima di tutto grazie a Vaielettrico e alle sue nteressanti rubriche per noi neofiti dell’elettrico; per quanto riguarda i dubbio M3 MY mi trovo anche io nella stessa situazione, ho provato entrambe ma se da un lato M3H mi ha veramente impressionato per stile di guida, qualità degli interni e nuovi accessori (sedili ventilati, monitor posteriore) dall’altro i miei 196cm mi portano verso MY anche per la sua notevole capacità di carico, e poi mettiamoci pure l’aggiornamento dei listini con tassi di finanziamento veramente interessanti.

  2. Da possessore di Model 3 posso dirti che lo spazio che offre è enorme. Secondo “lampi di tesla” la differenza con la Y è poca (io non conosco così bene la Y ma mi fido della sua valutazione). La grande differenza è la fruibilità. Ad esempio con la 147 di prima portavo piccoli elettrodomestici nel baule, con la M3 impossibile.
    Anche se la M3 è enorme, quando mia moglie fa le fiere abbattiamo i sedili e la riempiamo fino all’orlo: in quelle occasioni mi dico che forse farebbe comodo la Y.
    Non abbiamo figli ma solo un piccolo cane, e già per lui salta mezzo sedile posteriore per via del trasportino. Se vuoi trasportare il cane nel bagagliaio, allora serve per forza la model Y.

    • Confermo. Se devi riempire il baule di valigie, una Model 3 ne accoglie uno sproposito, ma se devi caricarci un mobiletto da bagno o i sacchi di sale per l’addolcitore, o non ci sta (il mobiletto) perchè non passa dalla bocca del baule o ti fiacchi la schiena (per lo stesso motivo, l’accessibilità).
      Quindi direi che il baule è uno degli aspetti più dirimenti della scelta, a parte differenze di comfort (Model Y attuale con audio migliore, Model 3 attuale con sedili raffrescati e display posteriore), i consumi leggermente migliori della Model 3 e ovviamente l’estetica, c’è chi considera la Model Y una mozzarella mal riuscita (nella versione bianca) e troppo ingombrante (anche se è più grande di pochi centimetri). La Model Y ha anche il frunk (baule anteriore) e vano sottobaule posteriore decisamente più profondi (per intendersi: nel sottobaule posteriore ci sta una valigia grande, quasi due in spessore, e ti rimane il baule completamente vuoto, nell’anteriore ci sta una valigia media).
      Figli piccoli e/o cane? Model Y!!!

    • Concordo sulla fruibilità della Y , con una accessibilità al vano posteriore eccezionale , anche se la 3 ha una bauliera di tutto rispetto.La 3 è molto spaziosa la Y ancora di più.Devo essere sincero la 3 quando l’ ho provata mi ha entusiasmato, la Y un po’ meno.

      • Io posso solo dire che quando guido la model 3 “godo come un riccio” (cit.). La model Y non l’ho mai guidata, quindi non so dirti. Io ho preferito dar priorità al piacere di guida e all’autonomia (in particolare la differenza penso si senta a velocità autostradali), sapendo però che ogni tanto vado in crisi a trasportare cose ingombranti (per fortuna mia sorella ha un van, ogni tanto me lo faccio prestare). quindi volevo renderti attento sui possibili punti negativi. 🙂

  3. Se si guardasse al solo lato “ecologico” M3 più parca nei consumi grazie all’aereodinamica che l’aiuta di certo ed è un po’ più leggera.

  4. Più capace la y, più performante la 3. A questo punto, è una questione di estetica. Personalmente non avrei dubbi. La 3 tutta la vita!

    • La 3 al test drive mi ha conquistato, qualità, prestazioni, confort di guida, silenziosa, abitabilità.La Y più capace spazi enormi e al momento forse dopo il taglio di prezzi è il best buy, inutile nasconderlo.

  5. Buongiorno. Ho avuto anche io gli stessi identici dubbi.
    La scelta è ricaduta su Model y – Proprio per la sua versatilità. Ha un vano di carico a dir poco enorme, e iper-sfruttabile, visto il portellone… abbattendo i sedili, ci si può davvero campeggiare… il vano anteriore è ancora maggiore rispetto alla model 3.
    Io ho 3 figli, cane… e mi muovo spesso con tutti, tra sport / we . ..
    Inoltre possibilità di traino di 1600Kg.
    E’ vero consuma un 10% in più . ma la scelta è stata dettata dal fatto che il veicolo per il mio uso e la mia visione, deve essere (anche) pratico.
    L’unico difetto che le faccio sono le dimensioni esterne… ma non può essere diverso visti gli spazi interni, e delle prestazioni che ritengo esagerate….

    • Forse conviene aspettare il modello Y 2024? Ho visto che rispetto alla model 3, il model Y non ha ad esempio lo schermo dietro… E forse anche il consumo sarà migliore? Avete informazioni su data di uscita e prezzo?

      • Davvero chiedi data di uscita e prezzo di un modello che ancora non esiste? Nostradamus qui non c’è mi dispiace.

        • Commento molto utile robert, aggiungi valore alla discussione. @Nathan per informazione hanno previsto l’uscita del modello Y nel secondo semestre 2024. Non abbiamo ancora informazioni sul prezzo ne sull’allestimento. Nostradamus è morto ma le aziende hanno comunque delle pianificazioni.

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