Ex ingegneri di SpaceX dall’orbita spaziale all’infinito orizzontale marino, ma pure laghi e fiumi, con un motoscafo finanziato anche da un ex dirigente Tesla.
Diretto o meno c’è sempre lo zampino di Elon Musk nello sviluppo della mobilità elettrica. Arc One costa 300.000 dollari, con motore potente e 200 kWh capacità della batteria.
Gli ex di SpaceX raccolgono 37 milioni di dollari, in prima fila ex di Tesla
Si chiama Arc One la nuova creatura elettrica che fa il pieno di investimenti. Abbiamo scritto nei giorni scorsi di quello nei fuoribordo Pure Watercraft di General Motors, il gigante dell’era termica. E il mercato della nautica elettrica sta diventando vivace. In prima fila ci sono i grandi marchi. Per la startup Arc, meno di 12 mesi di vita, c’è stato un nome pesante come VC Andreessen Horowitz.
Ma non è finita qui, di recente l’aumento di 30 milioni di dollari guidato da uno storico dirigente di Tesla: Greg Reichow, oggi partner di Eclipse Ventures. Al nuovo round si sono uniti il già presente Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital di Chris Sacca e Abstract Ventures di Ramtin Naimi.
Arc ha raccolto finora 37 milioni di dollari, compresi i precedenti investimenti dai fondi Dreamers VC di Will Smith, Thirty Five Ventures di Kevin Durant e Rich Kleiman e Combs Enterprises di Sean “Diddy” Combs.
E’ necessario spendere qualche riga su Reichow con esperienze ai vertici di Sun City e poi grandi risultati a Tesla: ha guidato la crescita dalla produzione di Roadster e la produzione integrata di Model S e X con un tasso di profitto superiore a 8 miliardi di dollari. Oltre le risorse, ad Arc porta competenze, qui qualche nota biografica.
Alla guida di Arc Lee e Ryan Cook ex di SpaceX
Il timone della startup è nelle mani del Ceo Mitch Lee e dell’ex ingegnere di SpaceX Ryan Cook.  I cofondatori di Arc vogliono realizzare un catalogo con diverse offerte, ma sono partiti concentrandosi su progettazione e sviluppo di uno scafo e dei relativi pacchi batteria. Un progetto nativo, non il posizionamento di motore e batterie su una barca già esistente.
Un po’ sorprendenti i dati comunicati dall’azienda. Non usano i kW nella scheda tecnica, si leggono i Cv e quindi ben 475 Hp. Per un motoscafo che ospita 10 persone è un dato significativo come il pacco batteria: ben 200 kWh. L’autonomia, ma non comunicano a quale velocità , si ferma a 3/5 ore. La velocità massima sfiora i 35 nodi. Bella potenza che guarda anche ai giochi d’acqua, allo sci nautico per esempio. Arc one costa, ma non troppo per gli standard nautici.
Interessante lo scafo. “Lo abbiamo progettato in modo intelligente, combina alluminio di qualità per il mare e tecniche di produzione aerospaziale. Il risultato? Una struttura leggera ma resistente“.
Vi interessa? Si prenota a 1000 dollari
A che punto siamo? Nel sito Internet di Arc c’è la pagina per le prenotazioni, basta una cauzione da 1000 dollari. Le prime consegne? Nella primavera 2022. Se proprio siete interessati questo il link.