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Al Mets di Amsterdam le novità di As Labruna

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Mets Amsterdam

La nautica italiana naviga anche in elettrico e si fa conoscere nel mondo. All’importante appuntamento del Mets Trade di Amsterdam (15/17 novembre, l’edizione numero 35) non mancherà As Labruna che da 10 anni partecipa alla fiera dedicata alla componentistica nautica.

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Massimo Labruna, a bordo di una delle barche convertite in elettrico dall’azienda

Retrofit elettrico: convertire le barche in elettrico

L’aziende sarà presente con le novità con un nuovo kit per elettrificare non solo le barche più piccole e poi il generatore Zero Emissioni PB4. Scopriamoli.

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Anche quest’anno presenteremo novità nel segno della sostenibilità e innovazione” fanno sapere dall’azienda pugliese ma sempre più presente su scala nazionale e internazionale. E il Ceo Massimo Labruna sottolinea la direzione e l’orizzonte green: “Lo sviluppo è ambiente ed è per questo che tutto il nostro portafoglio prodotti mira ad ottenere la massima performance con il minor impatto ambientale possibile”.

Il generatore Zero Emissioni PB4

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Massimo Labruna alla tavola rotonda di Vaielettrico a EBS di Milano

Tra le novità di quest’anno il generatore Zero Emissioni PB4, “destinato a cambiare per sempre il mondo della generazione a bordo degli yacht – sottolineano dall’azienda -. Si tratta di un generatore elettrico costituito da una fuel cell alimentata a metanolo in grado di erogare 4kW con ben 15kWh di energia stoccata in soli 90kg di peso”.

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Il power back di La Bruna

Saranno  presentati alla platea internazionale anche i Kit HK per ibridizzare barche “equipaggiate con motore diesel e trasmissione in linea d’asse, ora disponibile anche nella taglia da 20 kW, così come il box all-in-one E-power 10 per elettrificare barche di
piccola-media dimensione.”

I fuoribordo elettrici Explomar da 300/150 e 90 HP equivalenti

Wave300
Il fuoribordo elettrico Explomar

Novità anche sul fronte dei fuoribordo dove al “potentissimo 300 HP equivalente elettrico Explomar saranno affiancate le due nuove potenze da 150 e 90 HP equivalenti.

Ma non è finita qui: “Prosegue anche la collaborazione con Bosch per l’integrazione del 90 e del 150 kW.

I programmi di sviluppo sono ambiziosi: “Il nostro obiettivo è diventare nei prossimi tre anni il primo System integrator e Solutions provider per i powertrain elettrici e ibridi in Europa”. Parole di Massimo Labruna alle porte di questa importante manifestazione internazionale.

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