- Anno: 2/2023
- Km: 80.000
- Check batteria: n.d.
- Città: Milano
- Prezzo: 42.000 euro
Tesla Model Y 2023 vendesi. L’auto è stata utilizzata come taxi da Simone, un lettore milanese, e ha percorso 80 mila km. Ricordiamo che per le vostre proposte (di cessione o di acquisto) potete scrivere a info@vaielettrico.it.
Tesla Model Y 2023 con 80 mila km, usata come taxi. Prezzo…
Ecco come Simone descrive l’auto che intende vendere: “Volevo chiedervi se fosse possibile pubblicare un annuncio vendita della mia Tesla Model YLR del 02/23 con 80.000km. L’auto ha poco più di 12 mesi la utilizzo come Taxi e non ho effettuato ancora il check delle batterie. Si trova a Milano, ne allego alcune foto. Inoltre ho due treni gomme estive nuove Hankook ev che monterò a breve e un treno invernale Pirelli sottozero al 70%. Più kit tappetini in gomma 3d completo di vasca baule, più protezione sedili posteriori e frunk anteriore e posteriore più portaoggetti vari. Prezzo richiesto 42.000 euro. In attesa di un vostro riscontro, saluto cordialmente“. Per contatti la mail è simone.giannosso@gmail.com oppure info@vaielettrico.it
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Domanda da collega: come ti sei trovato, e con cosa la sostituisci (se vuoi dirlo)?
Buongiorno, l’auto ha un anno di vita,non esistono incentivi per taxi è stata acquistata a 54900€ messa in strada a marzo 23 ed è ancora in garanzia 8 anni e per le batterie 192000km non c’è nessun errore di battitura prezzo,nel prezzo sono compresi pneumatici Pirelli sottozero invernali al 70% e Hankook estive nuove più kit tappetini su autoscout non esiste a prezzo inferiore anzi….
Buonasera il venditore si rende cònto che chiede un prezzo maggiore del prezzo praticato sul nuovo con i 6000 euro di incentivi senza rottamazione?
Mi sembra abbastanza strano che abbia richiesto 42.000€ quando nuova senza incentivi ne costa 42.690€, ci deve essere stato un errore di battitura sul prezzo
la vettura in vendita è long range, 42.690 è il prezzo della Standard range, però è comunque troppo la cifra richiesta, anche perché con l’uscita della LR con motore post., con poco di più la prendi nuova e più efficiente. Ma poi come mai la cambia dopo solo un anno?
Dalla foto sembra una long range. Però è un taxi, 80k km in un anno ad uso taxi non sono equivalenti a un usura normale di un anno. E la garanzia base non c’è più perché ha già sforato il limite chilometrico. Su auto scout ci sono molte offerte a prezzo più basso e con meno chilometri. Mi domando poi quali erano gli incentivi della regione Lombardia per i taxi e quanto effettivamente è stata pagata l’auto in origine.
Perché ha già sforato il limite chilometrico? Io ce l’ho uguale e quella sulla batteria è di 192000 km o 8 anni…
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