La Twingo elettrica arriva già quest’anno. Lo ha rivelato la stessa Renault nell’annunciare i risultati 2019. Sarà un rivale diretta della nuova Fiat 500 elettrica.
La Twingo elettrica al Salone di Parigi di fine settembre
La Twingo Z.E., così si chiamerà la piccola elettrica Renault, non era attesa prima del 2022. Ma evidentemente era pre-tattica. I buoni risultati della Zoe, e anche la necessità di restare nei limiti di emissioni previsti dalla UE da quest’anno, evidentemente hanno indotto la marca francese ad accelerare.
Non a caso nella stesso nota si aggiunge che quest’anno arriveranno anche nuovi modelli E-Tech, ovvero ibridi e ibridi plug-in. Al Salone di Bruxelles la Renault ha presentato la Clio E-Tech e la Captur E-Tech, quest’ultima plug-in. Il comunicato Renault non aggiunge nulla sulle specifiche tecniche e tantomeno sul prezzo della Twingo Z.E. . Con ogni probabilità la presentazione avverrà il 29 settembre al Salone di Parigi, il Mondial 2020. Con arrivo nelle concessionarie a seguire.
La prossima elettrica? Un piccolo Suv targato Dacia
Non è chiaro neppure se la Twingo Z.E. sarà un’auto completamente nuova. O se invece sarà solo una versione a emissioni zero dell’attuale Twingo (la terza serie), in vendita dal 2014. Di certo sarà il quinto modello della gamma elettrica della Renault.
Gamma che ora comprende la piccolissima Twizy (fabbricata in Corea), la Zoe, il piccolo Suv City K-ZE (per ora venduto solo in Cina), il Kangoo Z.E. e il Master Z.E.. Questi ultimi due sono veicoli commerciali, un settore che la Renault intende presidiare molto bene, in un mondo sempre più votato all’e-commerce. La prossima novità Renault nell’elettrico potrebbe essere il lancio in Europa del City K.ZE. Probabilmente arriverà in Europa tra un anno, con il marchio low-cost Dacia e un prezzo molto competitivo.
SECONDO NOI. L’impressione è che la Renault abbia voluto anticipare i tempi per presidiare il mercato in vista dell’offensiva Volkswagen. Le piccole elettriche del gruppo tedesco non arriveranno prima di fine 2022 (forse dopo), con la regia della marca Seat. E la Renault, per quell’epoca, vuole che la presenza della sua citycar sia già consolidata. Si tratta comunque di una bella notizia: dopo tanti Suv e vetture sportive, finalmente il listino delle citycar si affolla. E dà possibilità di scelta, a prezzi più umani.
