Energica esce di pista con la tourer Experia

Certo, mettendoci dodici ore per arrivare nella foresta nera, a due km dal confine. Guarda che la Germania è lunga, sborone.

Modera i termini.

Cala, Trinchetto

😂😂😂😂😂

Piuttosto, guarda cosa è riemerso dalla profondità dei miei archivi 🤭

https://ibb.co/Lnt9159

Rijeka, giugno 2008

A che pro? Non sto mica dicendo che vada male, sono convinto che vada bene, il problema è che duecento km IN CONDIZIONI OTTIMALI, quindi probabilmente solo guidatore senza bagaglio e passeggero, temperature miti, etc. sono assolutamente RIDICOLI per un mezzo che vuol fare la tourer e si vanta di essere rivolta a motociclisti che vogliono girare l’Europa. D’altra parte non si capisce perché voi stessi di vai elettrico nel caso di auto con duecento km di autonomia parlate di cittadine, mentre in questo caso una moto da 200 km (150 reali?) sarebbe una viaggiatrice. Avete le idee parecchio confuse.

Ripeto la domanda: ha mai guidato una moto o un’auto elettrica? Ha una vaga idea di come si possa gestire l’autonomia? Ha mai fatto una ricarica?

Rispondo qui perché per qualche motivo sotto il tuo ultimo post non appare ruspondi. Ho guidato uno scooterino elettrico di un amico e una ami, quindi? Facciamo una cosa, partiamo da genova e arriviamo ad Amburgo, io col mio vetusto catorcio termico xt1200z e tu con l’ultima meraviglia di energica, e tu ti gestisci l’autonomia come ti pare, e io tengo soalancato sulle autobahn quanto mi pare, e chi perde sgancia diecimila euro, andata? Tanto con una meraviglia simile hai già vinto in partenza 🤣🤣🤣

Però, uno scooterino di mio cuggino e una Ami. Sei una vera autorità.

Mai detto di essere un’autorità in campo elettrico. Ma a differenza tua sono un vero motociclista, che va in moto dodici mesi l’anno con qualunque tempo, e sicuramente di moto da quello che scrivi ne so parecchio più di te, che reputi sto giocattolo una viaggiatrice. Comunque anche basta a chi ce l’ha più lungo, poi mi farai sapere quante di queste meraviglie avranno venduto fra un anno e quante saranno in giro a fare viaggi. Io dico che ci saranno in giro più super tenere’, tanto per non voler vincere troppo facile con moto diffuse 🤣

Guarda che il fenomeno lo stai facendo tu. E hai pure stufato. Testeremo questa Energica Experia e ti faremo sapere: a noi non piace parlare a vanvera.

Mille km al giorno senza fermarti? Hai le chiappe di ghisa? 🤭 farli li ho fatti anch’io, ma ogni 300/350 diciamo che avvertivo il desiderio di fermarmi. Comunque ci mancherebbe, tutti i torti non li hai. Infatti mica dico che é perfetta, e nemmeno che “ci siamo”. Dico che “iniziamo ad esserci”. 😉 tanto per dire: 30k e rotti io non glieli do di sicuro. Ma nemmeno posso far finta che non ci siano stati dei miglioramenti.

‘Mille km al giorno senza fermarti? Hai le chiappe di ghisa?’

è uno che si gode i viaggi
🙂
a me piace il viaggio rilassato piano piano mai meno di due settimane avendo il tempo di almeno guardare il circondario invece di fenderlo a passo di carica guardando solo la strada
ho un bmw c evolution e questa nuova energica farebbe proprio al caso mio, carica in dc in un’oretta, anche in viaggio io mangio e uso i servizi igienici e posso espletare queste necessità in quell’oretta

Compratela, liberissimo. Comunque il fatto di poter fare 1000 km al giorno non vuol dire che li devi fare, vuol dire che puoi. È la libertà che ti manca con l’elettrica, con cui sei sempre legato a disponibilità di colonnine, tempi di ricarica e chilometraggio limitato. Uscire poi dall’Europa con una di queste sarebbe impossibile, mi immagino un viaggio in Russia o Asia fuori dalle grandi città… O anche senza esagerare arrivare in Irlanda con una di queste, cosa che si è sempre fatto anche con delle xt600 negli anni addietro, sarebbe un’odissea. Ma certo i fanatici dell’elettrico ora diranno embè, ti fermi, mangi un boccone, etc. Almeno un’ora di ricarica ogni 150 km (perché la colonnina la devi anche cercare, sperare che non sia rotta, che sia libera, che il tuo abbonamento ti consenta di usarla, che la tua presa sia compatibile, etc etc etc) e lo presentano come un vantaggio, così sai come ti godi il viaggio? Certo, mi godo il viaggio ad aspettare in autogrill, mai più senza.

Ah, a proposito. Pure con una auto/moto termica puoi fare soste di un’ora (o anche una giornata) se vuoi. Non è appannaggio delle elettriche potersi fermare 🤣

‘Pure con una auto/moto termica puoi fare soste di un’ora (o anche una giornata) se vuoi.’

lo so Fabio, ho qualche decenni o di viaggi in moto alle spalle
ho scritto ‘oretta’ pensando a tutti quelli che mi dicono che non avrebbero pazienza (nessuno di loro mangia o va in bagno, baricentro vescica e stomaco d’acciaio) e che mi chiedono ‘quanto tempo ci metti a caricare ?’ . a questi di solito rispondo ‘ per 11 mesi all’anno 20 secondi di sera, il tempo di mettere lo scooter in garage prendere il cavo collegarlo e andare a letto, per i viaggi mi adatto, una presa elettrica ce l’hanno tutti ovunque, per emergenze basta trovare una persona civile e mettersi d’accordo

Anch’io non avrei mai pensato che la coppia motore potesse essere l’unico valore confrontabile fra due motorizzazioni. Eppure, Se ci pensi bene, in questo caso è proprio l’unico valore che si può mettere in comparativa se parliamo di prestazioni.

neanche a farlo apposta: