Comprare un Model 3? “È un po’ che ci penso”, ci scrive Claudio da Verona. Aggiungendo: “Scusate se parlo di un dubbio personale, ma scrivete spesso che Vaielettrico.it è nato proprio per condividere domande e idee che ci vengono in mente su auto elettriche e dintorni”.
Vuol togliersi uno sfizio. Ma ragionato
Continua Claudio: “La più piccola delle Tesla mi stuzzica e ho anche un’età (61 anni) in cui uno comincia a pensare di togliersi uno sfizio. Vi dico che cosa mi piace, aspetto che voi mi diciate se siete d’accordo e se ci sono altri aspetti da considerare. Perché l’acquisto di un’auto non si può fare solo di pancia, va ponderato. Diciamo che ho raggiunto una buona tranquillità economica proprio perché ho sempre cercato di fare attenzione“.
“L’autonomia in autostrada regge bene”
“Dico la verità: di un’auto elettrica mi fanno paura soprattutto i viaggi in autostrada. Ho provato il Model 3 di un amico in occasione di un week-end “lungo” con le famiglie. Da Verona a Modena, la Versilia…poi su a Milano e di nuovo a casa. Empiricamente ne ho ricavato l’idea che sia l’auto che a 130 preserva meglio l’autonomia. Leggo nel vostro articolo che lo confermano anche i test di Quattroruote, assai più scientifici dei miei calcoli, molto alla buona. Finché giriamo in città e dintorni, vedo che ogni rabbocco aiuta. Sappiamo dove, come e quando. Ma fuori fermarsi è un problema, di tempi e di luoghi che non conosciamo. Almeno per me”.
“L’accelerazione è una schioppettata”
“Sono tutto meno che uno smanettone, ma l’accelerazione ti fa provare brividi che non ricordavo. Anche perché il look non è troppo appariscente. Non ti aspetti una schioppettata così…E invece lo 0-100 è roba da Ferrari, da Porsche o giù di lì. Il mio amico si diverte a far salire qualcuno, ignaro, e a sentirlo ululare incollato al sedile. Personalmente non amo le auto troppo impegnative e quindi non ho mai visto con simpatia né il Model S né il Model X. Questa è più discreta, fosse stata mezzo metro in meno sarebbe perfetta”.
“Lo schermo touch: vedi cose che…”
“Lo so che è controverso, che molti lo considerano una ridondante fonte di distrazione. Onestamente non credo. Come tutti i device, impieghi un po’ a capire le mille funzioni che ci sono. E pensi che qualcosa (tipo l’apertura del cassettino porta-documenti, a Viareggio ci hanno fermato…) potrebbe essere lasciato alle tue manine. Ma quando l’hai domato, capisci che dentro c’è un mondo che ti consente di fare mille cose. La più importante è che ti fa vedere in tempo reale quel che accade attorno a te. Auto, moto, camion, bici…E anche dietro di te, perché lo sguardo che ti dà la telecamera di bordo quando metti la retro ce l’hai solo su uno schermo così grande e nitido nelle immagini”.
Comprare un Model 3? Secondo Cleantechnica…
Fin qui la mail di Claudio, con la quale siamo piuttosto d’accordo. Comprare un Model 3, dunque? Aggiungiamo qualche ulteriore piacevole dettaglio messo in fila dal sito Cleantechnica (qui l’articolo). Tra cui:
- Il tetto a vista, che dà all’abitacolo una grande luminosità e rende più piacevole il viaggio e le soste, soprattutto per i passeggeri.
- L’Autopilot, ovviamente, a patto che venga usato come un aiuto alla guida, non certo come un pilot automatico.
- Il sound-system, che ti fa riscoprire il piacere di cantare accompagnando le canzoni scelte su Spotify, senza che il rumore del motore copra il suono.
- La possibilità di pre-climatizzare, in modo da non salire su un’auto che è d’estate un forno e d’inverno un frigo.
- Gli interni disegnati da Franz von Holzhausen, minimalisti, ma decisamente comodi e regolabili a piacere. Con apertura e chiusura strisciando una semplice card o, meglio, con il telefonino.
I prezzi? Se ne trovano da 45 mila euro
Occhio alle misure (e al vostro garage): il Model 3 è relativamente compatto, ma tutt’altro che piccolo. È lungo 4,69 metri (18 cm. in meno del Model S) ed è largo 1,85.
Chi, tra possessori di Model 3 e no, vuole dare una mano a Claudio a decidere, può scrivere qui sotto i suoi suggerimenti.
— Leggi anche: i miei 10 mila km con il Model 3 (e qualche confronto)