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Anche il Canada mette al bando le termiche dal 2035

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Il ministro dell’Ambiente Steven Guilbeault

Anche il Canada, come l’Unione europea, metterà al bando il veicoli a benzina e gasolio a partire dal 2035. Potranno essere immatricolati solo veicoli a zero emissioni (ZEV). La misura è contenuta nel piano generale del governo per combattere il cambiamento climatico, presentato il 19 dicembre a Ottawa. I trasporti rappresentano circa il 22% delle emissioni di gas serra del Canada.

Secondo il documento, già dal 2026 il 20% dei veicoli immatricolati dovrà essere elettrico o a idrogeno e a fine decennio la quota dovrà raggiungere il 60%.

Il Canada parte comunque da una posizione di vantaggio rispetto ai vicini Stati Uniti avendo già raggiunto nell’ultimo trimestre di quest’anno una quota di veicoli elettrici pari al 12,1% del venduto.

Canada, elettriche al 12,1 già oggi

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Il ministro dell’Ambiente Steven Guilbeault ha detto che la nuova normativa dà alle industrie i tempi e le certezze necessarie per programmare la transizione produttiva e «garantisce che i canadesi abbiano accesso alla nostra giusta quota della fornitura globale di questi veicoli».

Modello California: salve le plug-in

Più che all’Europa il Canada si è ispirato alla regolamentazione adottata dalla California secondo cui il 100% delle nuove auto vendute dal 2035 dovranno essere veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), veicoli elettrici o alimentati da celle a combustibile a idrogeno. Al momento altri 17 stati degli Stati Uniti hanno accettato di adottare regolamenti analoghi.

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Il ministro dell’Ambiente Steven Guilbeault

Il mercato dell’auto elettrica in Canada, Paese con 40 milioni di abitanti, è dominato da Tesla con il 36% delle vendite, seguita da Hyundai con l’11%.

Come in Europa, anche in Canada l’industria automobilistica ha criticato il provvedimento. Le normative, sostiene,  sono troppo ambiziose, i veicoli elettrici troppo costosi, la rete di ricarica ancora incompleta. Le critiche riguardano anche le condizioni ambientali poco favorevoli alle auto elettriche, con temperature invernali molto rigide e un vastissimo territorio (il Canada è il secondo Paese più vasto del mondo dopo la Russia) caratterizzato da insediamenti in zone remote.

La difficile sfida del premier Trudeau

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Justin Trudeau

Resta quindi uno dei Paesi al mondo con il più alto consumo di energia pro capite e fin qui ha sempre mancato tutti gli obiettivi di riduzione delle emissioni che si era posto.

Ma anche a seguito delle conclusioni di Cop 28 a Dubai ora il premier Justin Trudeau ha deciso di mettere la lotta al cambiamento climatico in cima alle priorità del governo. Entro il 2030 dovrà ridurre le emissioni di gas serra de 40-45% rispetto ai livelli 2005.

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12 COMMENTI

  1. Se dal 2035 potranno essere vendute anche PHEV, come si dice nell’articolo “Più che all’Europa il Canada si è ispirato alla regolamentazione adottata dalla California secondo cui il 100% delle nuove auto vendute dal 2035 dovranno essere veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), veicoli elettrici o alimentati da celle a combustibile a idrogeno” non risponde al vero, come si dice nel titolo, che verranno messe al bando le termiche, dato che le PEHV sono dotate di un motore termico e possono viaggiare anche con solo quest’ultimo in funzione

  2. Il progresso funziona così: chi ha i soldi può permetterselo. Gli altri stanno a guardare. Questa la chiamano naturalmente “inclusione”.

    • Veramente il progresso che realmente funziona è quello che all’inizio possono permettersi solo alcuni, per questioni economiche e/o culturali, poi si allarga a tutti e diventa inclusivo…

      • La famosa inclusività dei grin 😂, o compri elettrico o niente…sono così inclusivi che impongono le loro scelte per legge…ah già, è per giusta causa 🙈

  3. Per una corretta informazione si deve cominciare a scrivere “auto elettriche alimentate a batteria o ad idrogeno” al posto di “auto elettriche ed auto ad idrogeno”
    Del resto il sito si chiama vai elettrico, giusto?

    • ROTFL
      ecco un’altro che dopo gli ultimi 15 anni di sviluppo tecnologico pensa ancora che l’auto “elettrica a idrogeno” avrà un futuro radioso nei prossimi 40 anni ..
      imho nemmeno nei mezzi pesanti , almeno dagli sviluppi degli ultimi 2 anni

      ma chi sei ?
      Pollaroli Tarcisio, detto “Er Fibbia” ?
      o er gaggio ?
      cit. squadra antitruffa

      • Io ho scritto un commento in lingua italiana.Ti consiglio di leggerlo perché non ho scritto W l idrogeno abbasso le batterie.Se invece vuoi dimostrare di avere delle doti paranormali con le quali riesci a linterpretare il pensiero delle persone ti consiglio di provare su un forum di terrapiattisti

        • hai ragione ,mi so informato meglio ..
          per il 2024 è pieno di nuovi modelli di auto a idroGGeno verde
          per il 2025 poi ne hanno annunciati una decina che ..
          “costeranno meno della panda ianni 90a n lire”

          -_-

  4. Precisazione:

    “Anche il Canada, come l’Unione europea, metterà al bando il veicoli a benzina e gasolio a partire dal 2035. Potranno circolare solo veicoli a zero emissioni (ZEV).”

    Sostituite il “Potranno circolare” con “Potranno essere vendute”

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