Vivo in Lettonia, paradiso elettrico. Ma in estate verrò in Italia…

La Lettonia è il paradiso del veicolo elettrico (tante agevolazioni ed elettricità a buon mercato); ma  quando in estate verrò in Italia, cosa mi consigliate? Ce lo chiede Nicola che ha appena comprato una Cupra Born. Inviate quesiti e osservazioni a info@vaielettrico.it

“Vi scrivo dalla Lettonia. In passato ho guidato auto a metano, gasolio, benzina e ibride, la mia ultima macchina è stata una Prius del 2019.
Arrivato il momento di cambiare ero decisamente orientato a continuare con l’ibrido, ma informatemi sugli incentivi statali scopro che le uniche auto che ne godono solo le elettriche, al momento sono circa 6.500€ che sommati allo sconto della casa madre arriviamo ad un prezzo che è pari al costo di una ibrida Toyota.

Così è cominciata un po’ di curiosità ed il signor Paolo Mariano ha fatto il resto! Ho cominciato a seguire i vari video per avere una idea, ero da una parte spaventato da varie informazioni che arrivavano dal Bel Paese, ma dall’altra ero incuriosito e soprattutto mi allettavano, non solo gli incentivi, ma anche tutti gli altri vantaggi.

Con la Cupra Born mi è cambiato il mondo

Qui in Lettonia ad esempio siamo esonerati dai parcheggi, dai pedaggi e anche possiamo viaggiare sulla corsia degli autobus, il bollo si è sempre pagato in base alla co2 prodotta, quindi anche con la Prius pagavo una sciocchezza 12€.

Ho deciso di fare il salto nel buio, e mi è cambiato il mondo, ho acquistato una Cupra Born 58kwh, auto comoda, agile, scattante e divertente da guidare, e soprattutto la trovo molto adatta ai climi freddi, al contrario di quello che si dice, infatti anche a -25gradi si scaldava in un attimo e mi accoglieva in un abitacolo caldo e col parabrezza già sbrinato.

Tornerò in Puglia per un mese e tremo per la giungla della ricarica: vi prego aiutatemi

Non ho la possibilità di caricare a casa, e qui non sono tanto d’accordo col sig. Paolo. Basta un minimo di organizzazione e si può usare benissimo la macchina, per esempio ricaricare mentre si fa la spesa. Sono arrivato a 4000 km fatti in un mese, ho viaggiato tra Lituania ed Estonia e mai ho avuto un’ansia da ricarica. Ma tra poco sia avvicina l’estate e dovrò scendere a casa mia in Puglia. Troppa confusione sulle tariffe ed abbonamenti, che cosa conviene ad un turista che arriva per 3 o 4 settimane?
Qui abbiamo fondamentalmente 3 tipi di tariffe, una di 0,24€/kwh per le colonnine da 11kw e 0,35€ per le colonnine veloci (a volte 0,40). Tutto si paga con la carta di credito. Un terzo tipo di ricarica veloce chiede 0,20 al minuto, col freddo non è molto conveniente.

Vi prego di aiutarmi a capire cosa fare per quando arriverò in Italia„. Nicola Corcelli

Slalom fra abbonamenti e piani tariffari. Ecco i nostri consigli

Risposta- Bella storia la sua, Nicola. Bella storia di vita e bella anche la sua evoluzione come driver elettrico. Avrà già visto che in Italia le tariffe lettoni se le sogna: qualsiasi soluzione di ricarica adotti, il viaggio le costerà comunque il doppio o giù di lì. Per fortuna deve farlo una sola volta all’anno.

In Italia troverà una rete di ricarica molto migliorata, con una capillarità ora accettabile anche in autostrada dove ormai potrà ricaricare ad alta potenza ogni cento km. E anche al Sud quasi tutti i centri abitati di medie dimensioni dispongono di almeno  una colonnina AC da 22 kW.

I principali gestori, Enel X e Be Charge, sono presenti su tutto il territorio nazionale e sono interoperabili tra loro e con la maggior parte degli altri operatori, anche i più piccoli o locali. Tramite la sottoscrizione di un contratto e la relativa app o RFID Card (che le verrà inviata) potrà attivare e pagare gran parte delle colonnine, sempre alla tariffa prevista dal suo contratto.

Le tariffe a consumo di tutti gli operatori hanno raggiunto livelli da brivido, da 0,60 in AC a 0,99 euro in DC a kWh. Può ridurre i costi sottoscrivendo un piano tariffario mensile che copra il suo periodo di permanenza in Italia o un abbonamento mensile prepagato. Oppure entrambi entrambi, vista la percorrenza prevista superiore ai 2.000 km.

Se ha pazienza può leggere questo articolo mandatoci da un ingegnoso lettore che ha provato a comparare i prezzi di alcuni gestori in rapporto al chilometraggio atteso. Qui sotto un grafico di sintesi.

L’abbonamento mensile prepagato più conveniente è l’ E-Moving Extra Large di A2A. Le garantisce 320 kWh in un mese a 122 euro (costo a kWh 0,381 euro). Con la sua Cupra Born, in estate, dovrebbe percorre circa 2.000 km.

Per sicurezza, ipotizzando di dover percorre qualche centinaio di chilometri in più, potrebbe sottoscrivere anche un piano tariffario “Start” di Be Charge da utilizzare durante la permanenza in Puglia per le ricariche a bassa-media potenza. Con 9,90 euro di abbonamento mensile le garantisce uno sconto del 20% sulla tariffa a consumo. In AC caricherà a 0,56 euro/kWh, in DC fino a 100 kW di potenza a 0,68 euro/kWh.

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