La 500 Action, la meno costosa, ai raggi X

La 500 Action è la più popolare (come prezzo) tra le tante versioni del nuovo Cinquino elettrico. Proviamo a vedere com’è fatta e se val la pena comprarla.  

La 500 Action, motore da 70 kW, autonomia 180 km

La Fiat la definisce “la citycar elettrica ideale, rivolta a chi vive appieno la vita in città, centri storici e ZTL ZTL, a chi percorre mediamente 50 km al giorno…Perfetta per i millennial appassionati di mobilità alternativa come il car sharing.“. Con un motore elettrico da 70 kW e un’accelerazione comunque divertente, da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi. La velocità è auto-limitata a 135 km/h. Così come limitata, rispetto alle versioni più costose, è l’autonomia. La batteria da 23,8 kWh dà una percorrenza media di oltre 180 km (ciclo WLTP), che diventano 240 km quando si guida solo in città.

 Secondo la Fiat, dunque, calcolando che in genere l’uso quotidiano è inferiore a 50 km, i clienti dovrebbero ricaricare la loro 500 Action “ogni pochi giorni“. La potenza di ricarica nelle colonnine pubbliche arriva a 50 kW: 10 minuti per fare i 50 km di cui sopra. Ma in realtà un’auto cittadina ricarica quasi sempre in corrente alternata, a potenze più basse. Potendo, a casa, magari acquistando me optional  il cavo trifase da 11 kW Mode 3.

 

—–  Autonomia, potenza e prezzi delle 10 versioni  —–

La “3+1” ha una portiera dietro in più lato passeggero, la versione “La Prima” è a tiratura limitata.

VERSIONE	Autonomia km	Potenza Cv	Prezzo berlina	Prezzo cabrio	Prezzo “3+1″
Action	180	95	26.150	n.d.	n.d.
Passion	320	118	29.900	32.900	31.900
Icon	320	118	31.400	34.400	33.400
La Prima	320	118	35.900	38.900	37.900

Il listino parte da 26.150, ma tra sconti e incentivi…

Tralasciamo le dotazioni di bordo, una dettagliata descrizione delle quali è disponibile qui sul sito di FCA. Concentriamoci invece ul tema del listino, che è ovviamente cruciale. La Fiat parla di un prezzo finale di 19.900 euro, al netto di 5 mila euro di incentivi (?) e di 1.250 euro di sconto. Si parte quindi da 26.150 euro.  Sono 3.700 euro in più della concorrente sulla carta più accreditata, la Renault Twingo Z.E., in consegna nelle ultime settimane dell’anno esattamente come la 500.

          — La Twingo costa meno, ma è un’altra cosa —

Modello	Batteria	Autonomia	Potenza  kW	Velocità max km/h	da 0 a 100 km/h	Prezzo da euro
Fiat 500 Action	23,8 kWh	180 km	70	135	9,5″	26.150
Renault Twingo Z.E.	21,3 kWh	180 km	60	135	12,6″	22.450

 

Ma la 500 Action ha argomenti per giustificare il prezzo più caro. Anzitutto, da quel che ci risulta, ha uno spazio interno decisamente superiore, nascendo su una piattaforma progettata appositamente per l’elettrico. Mentre la Renault è stata adatta sul modello a benzina. La 500, poi, ha prestazioni migliori, sia nella potenza massima (10 kW in più non sono pochi), sia nell’accelerazione. Sullo 0-100 la francese nel confronto paga più di 3 secondi. E infine, diciamolo, la piccola Fiat si dà arie di essere più bella e di meritare una considerazione (e un prezzo) maggiore rispetto alla Twingo. Chi vincerà sul mercato secondo voi?

—–  Clicca qui per altre info sulle versioni della 500 elettrica  —–