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Diesel o elettrica con 200-300 km al giorno?

La Volkswagen ID.4 (credit foto: Volkswagen Newsroom).

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Diesel o elettrica con 200-300 km al giorno? Luca deve scegliere la nuova auto, con cui fare tra 200 e 300 km al giorno nelle Valli del Trentino. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che le vostre mail vanno inviate a info@vaielettrico.it

Non vorrei perdite di tempo per ricaricare se viaggio per lavoro: diesel o elettrica?

“Complimenti per i vostri VIDEO, vi seguo da un po’ di tempo e ora sono ad un bivio per la scelta di una nuova auto….diesel o elettrica? Ogni giorno per lavoro faccio dai 200 ai 300 km sulle Valli del Trentino e la mia scelta come auto elettrica è la Volkswagen ID.4
Caricando in box la notte è fattibile passare la giornata senza fare ricariche, in modo da non avere perdita di tempo? Anche perché in alcune giornate trovare una colonnina è abbastanza difficile. Grazie, continuate a tenerci aggiornati come state facendoLuca Vanoli
Un’altra immagine della Volkswagen ID.4 (Volkswagen Newsroom).

Dipende anzitutto dalla potenza a cui ricarica a casa

Risposta. Dipende della potenza installata a casa. Se parliamo dei classici 3 kW, probabile che caricare la notte mentre l’auto è ferma in garage possa non bastare. Nella versione con autonomia più estesa, 530 km, la Volkswagen dichiara per la ID.4 un consumo di 17,4 kWh/100 km. Consumo che aumenta in maniera sensibile con il freddo intenso e nei percorsi in salita. Se quindi inseriamo circa 25 kWh nelle ora notturne, per le percorrenze indicate da Luca l’autonomia non ci basterebbe.
Se invece la potenza impegnata è stata aumentata (La ID.4 ricarica in AC fino a 11 kW), magari approfittando dell’aumento gratuito a 6 kW di nitte e nei festivi previsto dalla  sperimentazione Arera il discorso cambia e la soluzione auto elettrica diventa sicuramente praticabile. Anche perché, con l’uso, si comincia a localizzare le colonnine pubbliche fast e super-fast, che in Trentino sono molto più diffuse di quanto si possa pensare. E che possono garantire un veloce rabbocco in ogni situazione, visto che la ID.4 in questione ricarica fino a 175 kW.
– I VIDEO-TEST di Paolo Mariano: sul Garda con la ID.4

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