Debutto a EICMA: Soriano Giaguaro, l’elettrica tricolore a 5 marce

Sono alimentate da due batterie al litio da 15 e 20 kWh, che garantiscono un’autonomia di circa 180 km. Il pacco è di 90 celle. La ricarica può essere effettuata con il caricatore da 3,5 kW in 5 ore oppure da 20 kW in un’ora. Sono collocate sopra il motore, con l’idea di poterle facilmente sostituire quando la tecnologia ne aumenterà le prestazioni

La principale particolarità della Giaguaro è che avrà un cambio a 5 rapporti, con frizione idraulica a bagno d’olio, folle e retromarcia, esattamente come una normale moto termica. Una scelta che mira a garantire un’esperienza di guida il più simile possibile a quella di una moto tradizionale.

Il telaio è in tubi di acciaio, abbinato nella V1S a una forcella telescopica upside-down con steli da 50 mm di diametro e 125 mm di escursione e, nella V1R, a un più inusuale sistema a parallelogramma. Al posteriore, per entrambe le versioni, troviamo invece un più tradizionale forcellone in alluminio, ricavato però dal pieno con tecnologia CNC a controllo numerico. Entrambi i modelli montano cerchi OZ da 17″ con pneumatici da 120/50 e 180/55. Il freno anteriore è a doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoncini contrapposti e quello posteriore, da un disco singolo da 260 mm sempre con pinza a  quattro pistoncini.

Altre particolarità è la strumentazione di bordo, raccolta in uno schermo touchscreen da 8” montato sul serbatoio.  Il display consente al pilota di accedere a tutte le informazioni, quali velocità di marcia, il rapporto inserito, l’assorbimento di energia, la carica residua e la temperatura del motore, oltre all’indicazione di data e orario.

Soriano Giaguaro V1R Prezzo:euro 32.500,00

-MISURE
Lunghezza: 2215 mm
Larghezza: 740 mm
Altezza sella: 780 mm
Interasse: 1595 mm
Peso: 255 kg
-MOTORE
2 motori tipo Brushless
Cambio: 5 marce + retromarcia e folle
Frizione: multidisco
Trasmissione finale: a catena – rapporti 15/45
-PRESTAZIONI
Potenza: 72 Kw
Coppia: 155 Nm
Velocità max: 180 Km/h
Autonomia: 180 Km
-CICLISTICA
Telaio: doppio trave superiore perimetrale in tubi di acciaio
Sospensione anteriore: a parallelogramma – escursione 120 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore a progressione variabile –escursione 120 mm
-IMPIANTO FRENANTE
Anteriore: doppio disco da 320 mm – 2 pinze a quattro pistoncini contrapposti
Posteriore: disco singolo da 260 mm – 1 pinza a quattro pistoncini contrapposti
-RUOTE
Anteriore 120/70 – 17” – canale 3,5
Posteriore 180/55 17” – canale 5,5

Soriano Giaguaro V1S prezzo 25.000,00 euro

-MISURE
Lunghezza: 2215 mm
Larghezza: 740 mm
Altezza sella: 780 mm
Interasse: 1595 mm
Peso: 255 kg
-MOTORE
2 motori tipo Brushless
Cambio: 5 marce + retromarcia e folle
Frizione: multidisco in bagno d’olio
Trasmissione finale: a catena – rapporti 15/45
-PRESTAZIONI
Potenza: 60 Kw
Coppia: 155 Nm
Velocità max: 180 Km/h
Autonomia: 180 Km
-CICLISTICA
Telaio: doppio trave superiore perimetrale in tubi di acciaio
Sospensione anteriore:
forcella telescopica up-side-down con steli da 50 mm– escursione 125mm
Sospensione posteriore:
monoammortizzatore a progressione variabile –escursione 120mm
-IMPIANTO FRENANTE
Anteriore: doppio disco da 320 mm – 2 pinze a quattro
pistoncini contrapposti
Posteriore: disco singolo da 260 mm – 1 pinza a
quattro pistoncini contrapposti
-RUOTE
Anteriore 120/70 – 17” – canale 3,5
Posteriore 180/55 17” – canale 5,5

La Giaguaro V1S è disponibile in 5 diverse colorazioni, la V1R in 5. Arriveranno sul mercato a partire dal prossimo anno, ma si potranno ammirare a EICMA, Padiglione 24, stand A52.