Altra VW elettrica in arrivo: è la ID.5 GTX

Altra VW elettrica in arrivo: è la ID.5 GTX, che debutterà all’IAA di Monaco (7-12/9). Un Suv-coupé con trazione integrale, due motori e 497 km di autonomia.

Altra VW elettrica: doppio motore e trazione 4x4

In mostra nel Salone dell’Auto che ha preso il posto di Francoforte ci sarà una versione quasi definitiva del modello, con livrea camuffata. Sviluppato sulla piattaforma MEB (la stessa di ID.3 e ID.4), potrà ricevere aggiornamenti over-the-air ed è dotato della tecnologia Car2X. La sigla GTX (già utilizzata per la versione “spinta” della ID.4) sta all’elettrico come GTI, GTD e GTE stanno alle motorizzazioni tradizionali. Nel caso della ID.5 GTX c’è un motore elettrico sia sull’asse anteriore che posteriore. Il doppio motore dà origine a una trazione integrale che, scrive la VW in una nota, “garantisce elevate prestazioni di guida, aderenza superiore e maneggevolezza sportiva“. La batteria, verosimilmente da 82 kWh lordi di capacità, consente un’autonomia fino a 497 km.

La gamma elettrica tedesca è tutta un Suv…

La ID.5 GTX arriverà nelle concessionarie il prossimo anno. Nelle prossime settimane saranno svelati look definitivo e dati tecnici completi, anche se il quadro ormai è piuttosto chiaro. Con questo modello il Gruppo Volkswagen conferma che che la strada scelta per far soldi anche nell’elettrico è quella di puntare su Suv e crosso-over. Piuttosto che su formati di vettura tradizionali come la ID.3, che di fatto è l’erede in elettrico della Golf. Del resto i dati di vendita sembrano dare ragione alla strategia di Wolfsburg: le vendite del  Suv ID.4 ha già sopravanzato quelle della ID.3, sia in Europa, sia soprattutto negli Stati Uniti. Tra Suv e cross-over, questo è l’ottavo modello a ruote alte lanciato dal gruppo tedesco, dopo appunto la ID.4 (anche in versione GTX), l’Audi e-tron (anche Sportback), l’Audi Q4 (anche Sportback) e la Skoda Enyaq iV. Ed è solo l’inizio…