Ricarica impossibile per una Tesla furbacchiona…

Ricarica impossibile per una Tesla furbacchiona, che occupa per ora una delle poche colonnine delle Cinque Terre, lamenta Andrea, un lettore. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che le vostre mail vanno inviate a info@vaielettrico.it

Ricarica impossibile per una Tesla che ha occupato la colonnina per 8 ore

“Seguo il vostro blog di consigli per chi vuole avvicinarsi alla mobilità elettrica. Vorrei sottoporvi un episodio spiacevole che mi è successo in vacanza in Liguria alle Cinque Terre. Ho un’auto 100% elettrica non Tesla e alle Cinque Terre le colonnine di ricarica praticamente non esistono (strano per un parco naturale fatto di Comuni ricchi). Per ricaricare bisogna spostarsi nell’entroterra, fatto di montagne e salite, con il rischio di non arrivare alle colonnine, una ogni 25/30 km circa.Due Enel X in località Riccó del Golfo di Spezia fuori uso e non segnalato sull’app Nextcharge, a 15 km da dove alloggiavo colonnine “strane” dove una è una Shuko a 3A… Per farla breve: il giorno della ripartenza decido di andare alla solita colonnina a 30/40 km da 11kW effettivi, sapendo che funzionava di sicuro. E di andare in spiaggia quelle 3,50/4 ore che ci mette, (ero basso di batteria). Arrivo alle 10 e 30 del mattino e ci trovo una Tesla Model 3 sotto carica“.

In Liguria usano le stazioni come parcheggio gratuito, più che per rifornire, possibile

“Cosa succede? Che questa persona è tornata dopo 8 ore e aveva caricato solo l’85% della batteria. Lo so perché quando ha aperto l’auto nello schermo centrale era scritto così. Lui mi ha spiegato che era una Model 3 da 80kWh (sul web dicono 75 massimo per la Model 3) e per questo ci aveva messo così tanto. E non aveva ancora finito di caricare. Com’è possibile? Mi sono documentato e ho visto che una Tesla può a livello software diminuire l’assorbimento della colonnina direttamente dall’app. Vi risulta?! Il signore non me l’ha detto, ma credo che massimo siano 7 ore per una 75kWh a 11kW (come scritto sempre sul web da 0% a 100%). E che abbia usato questo trucco per stare in spiaggia e risparmiare 2€ all’ora di parcheggio. Non vi sembra che questi mezzucci legali e il fatto che in Italia (nord, non sud)  siamo indietro con le colonnine, allontani dall’elettrico nonostante i vostri buoni consigli?! Mi sono pentito di non esserci andato con la termica della fidanzata: con un pieno avrei fatto tutta la vacanza“. Andrea Girardi

Risposta. In effetti ci sono stazioni di ricarica con potenza regolabile (da un valore minimo a uno massimo). E la regolazione della potenza è scelta manualmente dall’utente, che volta può decidere di ricaricare il proprio veicolo con una potenza maggiore o inferiore. A seconda delle sue esigenze, senza commettere alcuna irregolarità. È chiaro che, dove le ricariche a disposizione sono poche (come sul litorale ligure) e qualcuno se ne approfitta, questo crea un grosso problema. Come ovviare? Ci sono comuni turistici, come Oggebbio sul Lago Maggiore, che hanno scelto la linea dura: multa e rimozione per chi utilizza la ricarica per più di 4 ore. Con enormi cartelli ad avvisare che chi sgarra non la farà franca.

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