Foxconn, dagli iPhone alle auto elettriche. E che auto…

Non mancano i quattrini e neanche le idee all’azienda cinese. In men che non si dica ha creato un nuovo marchio, Foxtron, e una piccola gamma che potrebbe arrivare sul mercato prima di quanto si pensi. Magari aiuterebbe un po’ più di fantasia nei nomi, dato che si parla per esempio di Model C e Model E per il SUV e la berlina di alta gamma che sono stati mostrati in anteprima. Con anche un tocco di made in Italy (il design è di Pininfarina) e prestazioni di tutto rispetto. La Model C dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e motore con potenza di 750 CV. Il Model E fa ancora meglio: 0-100 km/h in 2,8 secondi. Quanto all’autonomia,  la Model E potrebbe arrivare a a 750 km, ma con il vecchio standard NEDC, piuttosto ottimistico. Diciamo sui 600 km se l’omologazione avvenisse con il WLTP.

Al lavoro anche sulla batteria allo stato solido

Anche i prezzi sono piuttosto stupefacenti. Ma parliamo sempre di listini per la Cina, sempre molto più bassi rispetto all’Europa, a causa in primis di una tassazione assai più contenuta. La Model C dovrebbe essere disponibile il prossimo anno ad un prezzo vicino ai 30.700 euro. Il terzo modello della gamma è un autobus a batterie, denominato Model T. Lo sbarco di Foxconn nell’auto elettrica, annunciato in un evento denominato Hon Hai Tech Day 2021 (HHTD21), non è comunque improvvisato. È stato preceduto da diversi altri passi, tra cui lo sviluppo una piattaforma di hardware e software open source  per la produzione di EV. E anche un lavoro di ricerca su una batteria allo stato solido da mettere sul mercato entro il 2024.