Una sola app per tante reti di ricarica, a prezzi di favore

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Una sola app per tante reti di ricarica, a prezzi di favore: Marco ci segnala quel che avviene con i marchi della cosiddetta Charge League . Vaielettrico risponde. Per scriverci: info@vaielettrico.it

una sola appUna sola app per Electra, Ionity, Fastned e Atlante, a 0,64

“Gentile Vaielettrico, vorrei segnalarvi questo articolo del vostro omologo francese Automobile Propre. In Francia Electra prevede per i propri abbonati di ricaricare nelle reti della propria alleanza a prezzo fisso e favorevole, in modo da utilizzare una sola applicazione. Da quanto sopra esposto, mi è venuta l’idea di vedere se Electra ha replicato la stessa cosa in Italia. Anche in Italia,  agli abbonati Electra+ al prezzo di 9,99 euro al mese, oltre a pagare le ricariche a 0,44 euro al kWh sulla propria rete, viene applicato il prezzo standard di 0,64 euro al kWh sulle reti alleate di Ionity, Fastned e Atlante. Un saluto“. Marco Di Paola

una sola appEsempio da seguire, urge semplificare il rifornimento

Risposta. La parola d’ordine dev’essere una sola: semplificare. Ripetiamo quel che andiamo dicendo da tempo: l’elettrico può diventare di massa solo se ricaricare diventa più facile e meno costoso. E da sempre invochiamo un tavolo in cui i principali operatori si trovino per capire come centrare questi due obbiettivi. Non tutti i clienti sono disponibili a dotarsi di una collezione di app e card per ricaricare ovunque ai prezzi più convenienti. E dunque iniziative come quella messa in piedi da questi quattro operatori, che hanno dato vita alla Charge League, vanno incoraggiate. Sperando che si aprano presto ad altri marchi. E tenendo sempre presente il dato di fondo: il prezzo delle ricariche può diminuire solo se aumenta il numero di chi utilizza le colonnine. Ma questo numero, a sua volta, può crescere solo se si semplificano le procedure, al pari dei rifornimenti di benzina. Quindi: anche con utilizzo sempre più diffuso del pagamento con bancomat o carta di credito. 
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Visualizza commenti (4)
  1. Continuare a battere sul bancomat sta diventando anacronistico. Già ora sulla nuove installazioni in DC il POS è obbligatorio, ed è già obbligatorio il percorso che porterà a dotarsene il già installato. Non è che ci sia da portare avanti battaglie al riguardo. E come la benzina sarà molto caro. Tutto costa, anche la comodità. Così come il risparmio costa, in termini di tempo da dedicarci. E trovo tutto corretto

  2. 0,64 é il doppio di quello che si può considerare un prezzo favorevole, tutto quello che chiedono sopra 0,40 è un furto

    1. Furto furto ma tu non ti ci metti a fare concorrenza. Con i prezzi che faresti tu dovresti guadagnare tantissimo, far decollare la mobilità elettrica e mettere in ginocchio wuesti ladri. Quindi: perché non lo fai?

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