Una Leapmotor T03 usata può essere un’idea? Simone sta cercando una citycar per la famiglia e pensa alla Lippina. Ma il prezzo…Vaielettrico risponde. Per scriverci: info@vaielettrico.it
Una Leapmotor T03 usata si trova? A quanto?
“Essendo obbligati ad acquistare una seconda auto di casa per gli spostamenti di mia moglie, qui nel torinese, sto pensando seriamente a un’elettrica. Visto che abbiamo un garage con una presa in cui ricaricare. E visti anche i prezzi a cui è arrivata la benzina. Sto seguendo il vostro sito da un po’ e vedo che parlate molto della Leapmotor T03, che è la più venduta. Ho dato un’occhiata e devo dire che è un’auto che potrebbe fare al caso nostro, ma il prezzo del nuovo per noi è inavvicinabile, con oneri vari il venditore mi ha detto che superiamo i 16 mila euro. Domanda: arriveranno nuovi incentivi statali per l’acquisto? Si trova questo modello nell’usato? Se sì a che prezzi? O è meglio che mi orienti su qualche altra marca? Grazie fin d’ora per un’eventuale risposta”. Simone Favaro
La Lippina si trova quasi solo nuova, in alternativa…
Risposta. La Leapmotor T03, o ‘Lippina’ come molti la chiamano, è un modello troppo recente per avere buone offerte nell’usato. Su Autoscout 24, per esempio, si trovano solo offerte del nuovo scontato da 14 mila e 400 euro in su. Tranne un concessionario del napoletano che la propone a 5.900 euro, non riusciamo a capire perché. Bisognerà aspettare almeno un anno per trovare un po’ di offerte di questa auto di seconda mano. Un’alternativa ragionevole nell’usato potrebbe essere la 500e, anche se i prezzi non sono proprio stracciati. Sconsigliamo la versione con batteria più piccola, 23 kWh, che possono dare un’autonomia molto modesta. Ma sempre scorrendo Autoscout24 ne abbiamo visto una del 12/2020 con solo 16 mila km e batteria da 42 kWh a 12.500 euro in una concessionaria torinese. Questa versione aveva un’autonomia iniziale di circa 300 km e dvrebbe quindi conservare una percorrenza sui 250 km. Non lontani comunque dai 256 della Lippina nuova. Un consiglio per finire: se decide per un’elettrica usata, di qualsiasi marca, esiga un check della batteria. Per verificare quanta autonomia reale ha e quanto vale veramente.
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qualcuno che ha la Lippina ha già fatto un tagliando presso un officina autorizzata quanto ha speso ?
si compra una macchina piccola elettrica si pensa di fare pochi km poi è la macchina che si usa più di tutti e comunque pagando poco o niente di bollo la manutenzine fa la differenza sulla distanza
Io come seconda auto di famiglia ho una 500e in versione da 23kWh. Posso chiedere perché la sconsigliate se è una seconda auto di famiglia? In estate fa 150km, in inverno 100 se fa molto freddo. Ok ma se può ricaricare in box privato qual’è il problema? Chi è che fa 100km in città ogni giorno? Lo dico perché usata costa molto meno della versione 42kWh
Certo, ma che autonomia residua ha rispetto ai 190 km iniziali?
Ho provato per gioco a cercare vetture elettriche usate su un noto portale con limite di prezzo a 10k€ ed escono più di 800 annunci. Dubito che si riescano a trovare T03 usate nel breve termine, a meno che di trovare qualche scontento che la voglia rivendere subito. Perché non optare per una Renault Zoe o Twingo (attenzione a non prendere la batteria a noleggio). Anche quelle più vecchiotte erano sicuramente auto molto valide. Oppure una 500e che è sfiziosa (ma forse meno pratica rispetto a Zoe ), tenendo conto dei consigli della redazione.