Un messaggio ai furbetti della ricarica: qualche volta arriva il carro attrezzi…

Dobbiamo rassegnarci a vedere impuniti i furbetti della ricarica che parcheggiano negli stalli riservati alle auto elettriche? No: Gianni ci manda due foto che alimentano qualche speranza. Le ha scattate  a Bologna, in via Albertoni, dove si è imbattuto in un carro attrezzi mentre rimuoveva l’auto termica abusiva. Paolo, invece, documenta l’infrazione di un furgone che gli ha rovinato il ritorno da una vacanza in Liguria. Per scriverci: info@veielettrico.it. 

Cosa ci fa quel furgone che blocca l’accesso alla colonnina?

“Oggi, al ritorno da alcuni giorni di vacanza in Liguria, ho deciso di visitare l’entroterra ligure-piemontese e fare una ricarica in AC in Piazza Don Pietro Milermo ad Acqui Terme. Al mio arrivo ho trovato la colonnina: uno stallo occupato da una Tesla in ricarica e l’altro non accessibile perché occupato da un furgone e transennato. La piazza dispone di circa 150–200 stalli gratuiti, ma è evidente che è stato occupato proprio l’unico dove è presente la colonnina; per questo ho preferito non parcheggiare e ripartire senza ricaricare.

Sono quindi passato al parcheggio di Strada Moirano 2, dove è presente una Ewiva da 100 kW. Il parcheggio è ampio e dotato di pensiline fotovoltaiche che riparano le auto, tuttavia la colonnina e lo stallo di ricarica sono gli unici non coperti dalle pensiline. Dopo vari tentativi con le app/e-wallet EvDC ed Electroverse la ricarica non è partita a causa di problemi di comunicazione tra colonnina e veicolo.

Rimasto con il dubbio che il problema potesse dipendere dalla mia ID.3, mi sono fermato alla Ewiva di Isola d’Asti: lì la ricarica è partita al primo tentativo, quindi sembra confermato che non fosse un problema della mia auto. Vorrei però segnalare che le quattro stazioni presenti a Isola d’Asti sono completamente prive di riparo o ombreggiamento e nei dintorni non c’è nulla che permetta di proteggersi dal sole; ciò rende l’esperienza particolarmente scomoda nelle ore calde„. Paolo

Mai rassegnarsi a subire gli abusi

Risposta – Abbiamo abbinato la denuncia di Paolo alla segnalazione di Gianni per un motivo preciso: tutti sappiamo che l’inaffidabilità della ricarica pubblica è il buco nero della mobilità elettrica, ma quasi sempre l’accettiamo come un dato di fatto ineludibile.

Quanti di noi automobilisti elettrici, per esempio, trovando una colonnina inaccessibile, dedica tre minuti a contattare la polizia locale? Pochissimi, crediamo. Ci limitiamo a qualche imprecazione e tiriamo avanti, convinti che chiedere un intervento sia inutile.

Ecco: le due foto di Gianni sono la migliore smentita. Vero è che via Albertoni, costeggiando il grande complesso ospedaliero del Sant’Orsola (uno dei più grandi d’Europa) è una zona particolarmente attenzionata. Ma preferiamo pensare che qualcosa stia cambiando: solo una sistematica repressione degli abusi può liberarci dei furbetti.

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