Tesla batte Renault in Francia in un maggio record per la vendite di auto elettriche. Ne sono state immatricolate 37.412, con una crescita del 92,7% sul 2025.
Tesla batte Renault: Model Y più venduta della R5
L’appello a comprare auto elettriche lanciato pochi giorni fa dal presidente Emanuel Macron arriva in un terreno fertile. Il mese scorso le auto a batteria hanno rappresentato il 29% delle vendite, contro il misero 8,8% dell’Italia (con 13.305 immatricolazioni). A giovarsi di questo boom non sono stati i marchi di Casa, ma Tesla, grazie anche ai consistenti sconti. Con 3.874 immatricolazioni, la Model Y si è ripresa la prima posizione (e il 10% del mercato), battendo nettamente la Renault 5, ferma a quota 2.947. Terzo posto per un’altra Renault, la Scénic, con 1.624, davanti alla seconda Tesla, la Model 3, con 1.561. Tesla e Renault continuano a contendersi anche la leadership a livello di marchi. E se la Model Y è risultata in testa in maggio, la concorrente francese è ancora davanti nel totale dei primi 5 mesi del 2026. Con 16.449 immatricolazioni da gennaio, contro le 16.000 del Suv Tesla.
Si vendono più EV che auto a benzina o diesel
Purtroppo non ci sono modelli italiani nelle prime posizioni, dopo il crollo di vendite della Fiat 500e. E nella Top Ten di maggio non c’è alcun modello cinese: non pervenuta neppure la Leapmotor T03, che invece sta sbancando il mercato italiano.
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Il consuntivo dei primi 5 mesi del 2026 parla invece di 185. 711 auto elettriche immatricolate in Francia, +55% rispetto allo stesso periodo del 2025. Qui la quota è del 27,8%, contro solo il 14,9% per la benzina e il misero 2,6% per il diesel. Ormai le auto a gasolio si vendono meno persino delle auto a GPL, che sono al 3,3% delle immatricolazioni dall’inizio dell’anno. In calo le ibride plug-in (-6%), mentre le ibride rimangono saldamente in testa con oltre il 50% di quota di mercato in maggio e nel totale dei cinque mesi.
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NB: Tesla batte Renault… sicuramente per due motivi:
maggior redditività dei suoi 2 (due) modelli in classifica
maggior numero di “pezzi” singolarmente presi, ossia confrontanto la Model Y vs R5 (ma è un’utilitaria! e pure la Scenic BEV è di segmento inferiore.. però vende più di Model 3 come auto da famiglia).
Se si sommano tutte le Renault in classifica… ne han venduto 425 di più.
Sicuramente Tesla ha venduto molto di più delle dirette concorrenti francesi (Peugeot) o VW+Skoda… questo attualmente in Francia, ma penso pesi parecchio anche la disponibilità effettiva delle vetture, visto che Stellantis ha (o ha avuto) seri problemi a produrre abbastanza pacchi batterie da ACC per i suo modelli “grandi” 3008 / 5008 (paragobabili alle Tesla +/-) e pure Renault con Verkor ha seri problemi:
https://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/52054-stellantis-nest-pas-le-seul-a-rencontrer-des-soucis-avec-les-batteries-made-in-france
E in Germania Tesla ha fatto un +300% rispetto all’anno scorso.
In generale, anche il sentimento tra amici poco interessati è che con l’aggravante dell’attuale crisi in medio-oriente, le EV diventano sempre più interessanti…
Considerando che la crisi petrolifera è iniziata a febbraio con la guerra in Iran e che tra ordine e consegna ci vogliono almeno 3/4 mesi potrebbe essere il primo di molti altri mesi di crescita e non solo in Francia.
” L’appello a comprare auto elettriche lanciato pochi giorni fa dal presidente Emanuel Macron ”
..sguardo avanti, uguale uguale al nostro governo 😉
il nostro governo guarda talmente avanti…ma talmente avanti che le BEV prevede di ricaricarle con l’energia nucleare Made in Italy !
chissà che non pensino addirittura a colonnine SMR….
Ziiiitto! Non dargli queste idee che poi le prendono per valide!!!!
“NON CE LO DICONOOOOOO !! “