Xpeng P7+ 2026. La berlina da 5 metri che carica a 450 kW e costa 45.000 €
La Xpeng P7+ 2026 è un’auto con finiture premium, grande confort e una scheda tecnica più che convincente: fino a 530 km di autonomia,…
Auto cinesi: chi ha vinto e chi ha perso la sfida del 2025
Il 2025 si chiude con un bilancio a due velocità per l’industria automobilistica cinese, in particolare sul fronte elettrico. I dati di fine…
Ricarica a 453 kW per la Xpeng G9
Ricarica a 453 kW per la Xpeng G9 MY 2026 in una stazione Electrip: è il nuovo primato europeo per un’auto di serie. Ricarica a 453 kW, nella…
Accordo Electrip e Xpeng. Tanti vantaggi e 20.000 km di ricariche gratis
Electrip ha siglato un accordo con Xpeng. Per i clienti un pacchetto di 3.020 kWh prepagati (circa 20.000 km) e una tariffa dedicata scontata…
Xpeng G6 e G9 my 2026, ricarica record e batterie LFP
I model year 2026 delle Xpeng G6 e G9 hanno diverse migliorie, quella principale è la batteria che ora è FLP. Le potenze di ricarica sono di…
Ricariche sempre più rapide: anche Xpeng…
Ricariche sempre più rapide: al Salone di Monaco ha impressionato la nuova BMW iX3 con i suoi 400 kW di potenza di picco (e 805 km di…
Leapmotor, con il primo utile sfida Xpeng: è anche Stellantis contro VW
Il gruppo cinese Leapmotor ha annunciato il primo utile semestrale della sua storia. E lo fa nel giorno in cui Xpeng presenta al mercato…
Le pagelle dei clienti ai marchi elettrici
Le pagelle dei clienti ai marchi elettrici. Lo studio USCALE EV Satisfaction Study 2025 rivela un notevole crescita della soddifazione dei…
TEST – Xpeng G6 e G9. Cinesi premium e super tecnologiche
Xpeng G6 e G9, due auto cinesi che puntano però al mercato europeo offrendo tanta tecnologie e una cura dei dettagli premium Doppia presa di…
Cina, sette anni dopo/4 Le auto elettriche si comprano all’outlet
La quarta e ultima puntata del racconto del nostro “reporter per caso” in Cina, Ivone Benfatto, ci porta in un centro commerciale…