Software malandrino: l’odissea di Massimo con la ID.3
Software malandrino: Massimo racconta i guai vissuti con la Volkswagen ID.3: gran macchina, ma…Quello dell’informatica di bordo è…
Perché ibrida plug-in è meglio del diesel, parola di Marco
Perché ibrida plug-in è meglio del diesel: lo racconta Marco, un lettore veneto che vice in Danimarca, con la sua Seat Leon…
Un ministro che ha capito che il futuro è elettrico
Un ministro che ha capito che il futuro è elettrico c’è ed è il titolare del Lavoro, Andrea Orlando, su posizioni ben diverse dai…
Materie prime “non responsabili”? Le precauzioni VW
Materie prime “non responsabili”? A rischio sfruttamento dei lavoratori o di una catena produttiva non sostenibile? Volkswagen…
Toyota: decida il cliente che auto vuole, non i governi
Toyota torna alla carica contro una transizione all’elettrico che ritiene imposta dall’alto. E ribadisce che dev’essere il…
Le più vendute al mondo: le cinesi+Tesla (e la 500…)
Le più vendute al mondo: il podio delle elettriche è sempre occupato dalla cinesina low-cost Wuling e dalle due Tesla. E la 500e, nel suo…
Il primo viaggetto in VW e-Up, meglio del previsto
Il primo viaggetto in VW e-Up: dopo Jessica, con la sua trasferta in Salento in 500e, un altro lettore, Emiliano racconta il fuori-città in…
In Salento con la 500e: 676 km consumando…
In Salento con la 500e, partendo da Roma a fianco di un’altra elettrica, la Volkswagen ID.3. Com’è andata? Ce lo racconta Jessica,…
Incentivi e prezzi, che cosa sta succedendo?
Incentivi e prezzi, che cosa sta succedendo? Due lettori chiedono lumi, tra vendite delle EV che non decollano, listini e tassi…
Compreremo EV cinesi? Sentiamo chi le importa
Compreremo EV cinesi? È uno dei temi chiave dell’incontro sul futuro dell’auto, organizzato dalla società di consulenza BIP, con 9 top…