La durata delle batterie? “Dipende anche da voi”, dice la VW
La durata delle batterie? Molto dipende da come si ricarica l’auto. Frank Blome dirige la business unit Battery Cell presso Volkswagen…
La Volkswagen apre i cassetti (anche sul litio), che spettacolo
La Volkswagen apre i cassetti, su (quasi) tutto. Dopo l’onta del Dieselgate, è partita una glasnost mai vista nell’industria…
La scorciatoia dell’ibrido plug-in sempre più battuta: i modelli
La scorciatoia dell’ibrido plug-in comincia a prendere piede. I costruttori si sono resi conto che, a ben vedere la norme europee sulle…
Parte la corsa alle piccole elettriche (sotto i 20 mila euro)
Parte la corsa alle piccole elettriche, sotto i 20 mila euro. Anche la Volkswagen si è iscritta ufficialmente a questo campionato, che deve…
Le elettriche si incendiano e altre amenità nel mirino di VW
Le elettriche si incendiano e altre amenità sulle auto a batterie nel mirino della Volkswagen. La Casa tedesca continua la sua campagna contro…
Quanto costa fare 100 km in elettrico? Ricaricando a casa…
Quanto costa fare 100 km in elettrico? Il sito indipendente EV-Database pubblica una classifica sui modelli più efficienti. Siamo abituati…
ID.3 contro Golf, i conti li fa la Volkswagen: quale conviene?
ID.3 contro Golf, I conti li fa la Volkswagen. In un dettagliato report pubblicato sulla sua Newsroom, la Casa tedesca ha messo a confronto i…
La ID.3 primo prezzo a €23,430 in Germania. In Italia…
La ID.3 primo prezzo costerà in Germania 29.430 euro, che scendono a 23.430 al netto dell’incentivo governativo di 6 mila euro. In…
Volkswagen e-Up, il prezzo vero in concessionaria: 15.200
Volkswagen e-up quanto ci costi? C’è da andare oltre il listino e noi siamo andati direttamente in concessionaria come potenziali clienti. Una…
Tavares “Le elettriche? Le comprano solo gli ambientalisti…”
Tavares spacca il mondo dell’auto con le sue parole. Il capo del Gruppo PSA dice che le macchine elettriche le comprano solo i “green…