Compreremo EV cinesi? Sentiamo chi le importa
Compreremo EV cinesi? È uno dei temi chiave dell’incontro sul futuro dell’auto, organizzato dalla società di consulenza BIP, con 9 top…
Sognava la Tesla, ha preso la Spring
Sognava la Tesla, ha preso la Spring. Per ovvie ragioni di budget, Tiziana si è accontentata della piccola Dacia, di cui peraltro è più che…
Troppi articoli negativi sulle ibride plug-in
Troppi articoli negativi sulle ibride plug-in: Stefano, un lettore lombardo, non ci sta e cita i dati reali d’uso della Audi A3 col…
La strada che ricarica: test positivi a Chiari
La strada che ricarica, con la tecnologia Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT): presentati i risultati dei test svolti nel circuito “Arena…
Primo viaggio in EV: 800 km di piacere assoluto
Primo viaggio in EV (una Skoda Enyaq) per Enzo, un lettore campano. Bilancio: piacere assoluto e zero ansia da ricarica. Tutto il contrario di…
Indagine su 9 mila ibride plug-in: ma quanto bevono…
Indagine su 9 mila ibride plug-in, per analizzarne i consumi reali, al di là dei dati di omologazione. Risultato: “bevono” molta…
La Zuppa di Porro è un minestrone di bugie
La Zuppa di Porro? Un minestrone di bugie sull’auto elettrica e sullo stop nel 2035 alla vendita di auto a combustione in Europa. La…
Seat frena: niente elettrico, troppo caro per noi
Seat frena: per ora l’elettrico è troppo caro per noi. La marca spagnola, che è il brand low-cost di Volkswagen, aspetta che i costi…
Cingolani: “Elettrico? Per ora meglio i carburanti sintetici”
Cingolani non demorde: il ministro boccia di nuovo il progetto UE (al voto del parlamento europeo) di vietare la vendita di auto termiche dal…
Il retrofit elettrico di vecchie auto? Roba da miliardari
Il retrofit elettrico di vecchie auto, per sostituire il motore termico con uno a batterie, costa uno sproposito. Lo scrive Sergio.…