Honda e Mitsubishi fondano ALTNA: la mobilità elettrica alla giapponese
Honda Motor e Mitsubishi fondano ALTNA per disegnare un nuovo modello di mobilità elettrica alla giapponese: batterie in leasing, monitoraggio…
Octopus: una batteria virtuale con 150 mila auto elettriche
Octopus Energy, con la sua formula Intelligent Octopus Go, connette nel Regno Unito 150 mila veicoli elettrici in un impianto di stoccaggio…
Il futuro della ricarica: Arera lo immagina così
Il futuro della ricarica, secondo Arera. Perché e quanto conviene aderire alla sperimentazione per l’aumento gratuito della potenza a 6…
Sistema elettrico e ricarica dei BEV? Una sfida e un’opportunità
Auto elettriche e transizione energetica vanno a braccetto, rivoluzionando insieme la mobilità e il sistema elettrico. Con quali conseguenze,…
Auto elettrica per l’accumulo domestico. Perchè è vietato?
Un impianto fotovoltaico sovra dimensionato e un’auto elettrica poco utilizzata come accumulo, renderebbero un’abitazione quasi…
Energia dall’auto alla casa? E’il sogno (proibito) del V2H
C’è la possibilità di utilizzare la batteria di un’auto elettrica come accumulo al servizio della casa? Tecnicamente è già…
La wallbox in garage è uno spreco. Cosa ne pensate?
Alberto ripropone un quesito “sempreverde”: l’installazione di una wallbox in garage è davvero necessaria o è un spreco?…
Stoccaggio “democratico”: Tesla aggrega 25 mila Powerwall
Pacific Gas and Electric (PG & E) e Tesla hanno lanciato un programma pilota che metterà insieme migliaia di batterie domestiche…
Energy Hub 149: in casa energia e wi-fi “tutto in uno”
Silla Industries si cimenta con la ricarica bidirezionale dell’auto elettrica- E’la premessa alla rivoluzione del…
Batteria auto al servizio della casa. Conviene? Anche no
Gugliemo torna sul tema del V2H, cioè sulla possibilità di utilizzare la batteria auto per alimentare i consumi domestici, sollevato da…