A 73 anni via l’ibrida per l’EV: “Ripuliamo il pianeta”
A 73 anni Renzo ha deciso di rivendere la Yaris da poco acquistata per un’elettrica: “Voglio dare il mio contributo a salvare il…
Prologue, la seconda Honda EV
Prologue, la seconda Honda elettrica dopo la poco fortunata “e”, è stata presentata ufficialmente. In vendita a inizio 2024 negli…
Ewiva, VW, Audi, e Toyota: settimana flash
Ewiva: plug&charge su tutta la rete – Nuova VW Tiguan plug-in: 100 km in elettrico – Più autonomia per Audi Q4 – Suv…
Idrogeno troppo caro, molto più dell’elettrico
Idrogeno troppo caro, fino a 14 volte più costoso dell’elettrico. La nuova rilevazione viene dalla California, comparando Toyota Mirai…
Ricariche aumentate del 66%, così non va
Ricariche aumentate del 66% e più dal 2022, così l’auto elettrica non conviene più. È il lamento di Dario, un lettore che guida una VW…
Italia e Spagna fanalini di coda nell’elettrico
Italia e Spagna fanalini di coda nell’elettrico. In occasione di Automotive Towards 2035 (qui il video integrale), la società…
La Lega apre a modifiche degli incentivi
La Lega apre a modifiche degli incentivi, per bocca di uno dei suoi esponenti di punta, il capogruppo alla Camera, Riccardo Molinari, molto…
Vertice BIP sull’auto del futuro: elettrica o…?
Vertice BIP sull’auto del futuro con 9 top manager Gran consulto BIP sull’auto del futuro. La società di consulenza mette a…
Perché batterie così piccole nelle ibride plug-in?
Perché batterie così piccole nelle ibride plug-in? Non sarebbe più sensato produrre modelli con autonomia 150-200 km, chiede Stefano?…
Tempi di ricarica, stop agli spot Toyota e Hyundai
Tempi di ricarica: il regolatore britannico della pubblicità ha fermato le campagne di Toyota e Hyundai, con affermazioni ritenute esagerate. …