La verità di Erik Tazzari: con l’elettrico non si fa il grano
Erik Tazzari si sfoga. Stuzzicato da Rino Drogo, ex dirigente Fiat e direttore del Motor Show, il costruttore imolese dice la sua sul business…
A rischio la produzione della Bluecar in Piemonte
La produzione in Piemonte della Bluecar, l’auto elettrica del Gruppo Bolloré, potrebbe essere arrivata al capolinea. L’allarme…
L’aria tedesca fa male al piccolo Microlino
Che ne è stato del piccolo Microlino? I primi esemplari dovevano essere in consegna in queste settimane. E invece è tutto rimandato a data…
Ecco ME, microcar da non portare in autostrada
Arriva ME, la microcar nata a Londra pensando alla Ultra Low Emission Zone della capitale inglese. Con un’avvertenza: non è fatta per…
Il Microlino all’ora X delle prime consegne in Svizzera
Microlino, scatta l’ora X delle prime consegne in Svizzera, paese in cui il progetto è nato per mano del designer Wim Ouboter.…
Ma perché non incentivare le macchinette elettriche?
C’è un buco che fa discutere nella norma sugli incentivi alle auto elettriche (qui): ne sono esclusi i cosiddetti quadricicli, che una…
Casa Tazzari lascia e raddoppia con Superzero e Zero Opensky
Dopo la sigla dell’accordo che ha portato la cessione all’azienda tedesca Artega dell’intera produzione del ramo citycars elettriche –…
Tazzari lascia, ad Artega il Microlino e le Zero
Sarà Artega a produrre il Microlino, la macchinetta elettrica che si richiama alla mitica Isetta. La Tazzari di Imola ha infatti ceduto tutti…
Quelli che…l’elettrico? Ma lascia perdere, va
Sì, in Italia quelli che scuotono la testa quando sentono parlare di elettrico sono ancora tanti. Direi la stragrande maggioranza. Un po’…
e.Go e Microlino, la produzione è più vicina
L’e.Go Life e il Microlino, macchinette elettriche nate da altrettante coraggiose start-up, stanno terminando la complicata gestazione.…