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In Spagna 500 mila citycar EV per Volkswagen. E l’Italia?

In Spagna dal 2025 Seat produrrà 500 mila elettriche all'anno, da vendere con il proprio marchio e con gli altri brand del Gruppo Volkswagen....

La Spagna corre, noi aspettiamo una…Stellantis dal cielo

La Spagna corre anche nell'elettrico, con grandi investimenti pubblici e privati. Noi? Non si sa, aspettiamo una...Stellantis dal cielo: i piani del nuovo colosso. La...

Le ibride spariranno, dice il n.1 Stellantis (Fiat-Peugeot ecc.)

Le ibride spariranno, parola del numero uno di Stellantis, Carlos Tavares. Meglio puntare forte sull'elettrico, allargando una gamma già competitiva. Le ibride spariranno / "Sto...
italvolt

Lars Carlstrom: “Draghi non potrà che essere d’aiuto a Italvolt”

Partirà a tappe forzate il cammico della gigafactory Italvolt di Scarmagno, nel Canavese: inizio dei lavori entro l'anno e produzione nel 2024. La più grande...
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Citroën e-C4, ecco il simulatore per giocare con l’ autonomia

Un simulatore on line appena lanciato sul sito della Citroën ci consente di giocare con l'autonomia dell'ultima arrivata, la e-C4. Al variare di alcuni...
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Enel campione per sostenibilità secondo Reputation Science

Enel campione italiano per sostenibilità, secondo l'Osservatorio di Reputation Science, società leader in Italia nell'analisi e gestione della reputazione. Enel campione tra le 150...

Next-To: Stellantis, smart city e studenti per la transizione energetica

Con Next-To Stellantis prepara la smart city insieme ai giovani universitari. Questa la sintesi del progetto caratterizzato da tre parole chiave: mobility, technology, generation....

Una monovolume elettrica? C’è la Opel Combo e-Life

Una monovolume elettrica? C'è l'Opel Combo e-Life, con un'autonomia fino a 280 km. Per chi ha bisogno di spazio, ma tiene anche alla sostenibilità. Una...

Il capo di Stellantis crede nell’elettrico, “ma i prezzi…”

Il capo di Stellantis, Carlo Tavares, investe nell'elettrico, ma è perplesso sul prezzo eccessivo e non alla portata di tutti. Il gruppo ha 400...

L’Italia rischia di diventare il cimitero dell’automobile

L'Italia rischia di diventare un cimitero dell'automobile. Tagliato fuori da un futuro prossimo in cui i veicoli elettrici guadagneranno quote di mercato. L'Italia rischia, l'elettrico...