Fabbriche Stellantis in Italia, due cose non sono chiare
Fabbriche Stellantis, due cose non ci sono chiare. Si farà o no la Gigafactory a Termoli? E perché gli impianti ex FCA sono giudicati così…
Al boss di Stellantis l’elettrico non va giù: “Meglio l’ibrido”
Al boss di Stellantis l’elettrico non va giù. Carlos Tavares ha confermato tutta la sua insofferenza in un’intervista al…
Smart ForFour, Tesla, Chrysler e Chevrolet: settimana flash
Smart ForFour al capolinea, fine produzione – Batterie Panasonic per Tesla con materiali di riciclo – Novità EV da Chrysler e…
Ultime sulla 500e: quanto vende, come la fanno
Ultime sulla 500e: quanto vende, come la fanno. Nonostante sia un po’ una Cenerentola nella scuderia Stellantis, la piccola Fiat si…
In Volkswagen ha vinto (ai punti) il partito dell’elettrico
In Volkswagen ha vinto il partito dell’elettrico. Il presidente, Herbert Diess, esce (quasi) indenne dal tentativo di defenestrarlo,…
Computer con le ruote: Stellantis si butta sul software
Computer con le ruote, queste sono ormai le auto. E Stellantis punta a 20 miliardi di ricavi aggiuntivi entro il 2030 grazie ai veicoli…
Arena del Futuro, per testare la ricarica a induzione
Arena del Futuro: in Lombardia nasce un circuito in cui sperimentare la ricarica “a terra”, senza fili, solo transitando su un…
Sorpasso Wuling su Tesla: ora è l’EV più venduta al mondo
Sorpasso Wuling su Tesla: ora la piccola cinese, non disponibile in Italia, è l’auto elettrica più venduta al mondo. Arretra a…
Batterie stato solido: Stellantis e Mercedes alleate in Factorial
Batterie stato solido: Stellantis e Mercedes si alleano con Factorial per implementare la tecnologia della società americana nelle batterie…
E la Corsa elettrica come va? Fulvio ha fatto 82mila km…
E la Corsa elettrica come va? Sui forum, anche in Francia e Germania, si sono lette notizie su “problemi di gioventù”. Fulvio ha…