Pagare la ricarica è un rebus. Il Bancomat? “No, colonnine interoperabili”
«Tutte le colonnine saranno interoperabili entro un anno» promettono gli operatori. Vedremo. Intanto, però, automobilisti elettrici vecchi e…
Parma docet: Be Charge installa 30 stazioni in meno di un anno
Parma avrà entro fine estate 30 nuove stazioni di ricarica, 9 delle quali fast con potenze tra 75 e 150 kW. E’ il frutto di un modello…
Il PNIRE s’aggiorna ma non migliora: i soliti buchi nella rete di ricarica
Politiche green e mobilità sostenibile saranno uno dei capitoli sui quali pioveranno i generosi finanziamenti del Recovery Fund europeo. Ma…
Charge My Ev, la app di Bosch che risolve tutti i problemi
Anche il colosso tedesco Bosch ha deciso di giocare la partita della ricarica. L’ha fatto creando una app che aggrega oltre 150 mila…
Il Covid non ferma Be Charge: avanti con altre 4.000 stazioni
Quel che succederà dopo il coronavirus è avvolto nella nebbia. Ma Be Charge scommette sullo scenario numero uno: l’auto elettrica non si…
Volterio, il robot per la ricarica a pavimento comodo ed efficiente
La start up austriaca Volterio presenta un dispositivo di ricarica robotizzato poco ingombrante e di rapida installazione. E’ molto…
NewMotion (Shell) fa i raggi X agli utenti EV: tante sorprese
Secondo un Report pubblicato da NewMotion (gruppo Shell) 9 automobilisti automobilisti elettrici europei su 10 sono soddisfatti della scelta.…
Be Charge e CVA: colonnine ai piedi del Bianco, 250 in Val d’Aosta
Con l’inaugurazione, ieri, della prima colonnina nel piazzale della funivia Skyway del Monte Bianco prende avvio il progetto di Be…
Be Charge e CVA: due colonnine ai piedi del Bianco, 250 in Val d’Aosta
Con l’inaugurazione, ieri, della prima colonnina nel piazzale della funivia Skyway del Monte Bianco prende avvio il progetto di Be…
Il progetto Ionity si svela: in Italia 50-60 ricariche ultra fast
Il progetto Ionity va veloce. E’ passato meno di un mese dall’intervista che ci rilasciò a Francoforte Michael Hajeschil, numero…