Rigenerare le batterie “stanche”, questo serve
Rigenerare le batterie “stanche” delle auto elettriche, invece di sostituirle o, peggio, rottamare le auto. Questo serve se…
Disegnare il futuro elettrico, la sfida Volkswagen
Disegnare il futuro elettrico, sfida complicata. I nuovi propulsori e la digitalizzazione cambiano i paradigmi dell’auto. Ecco la…
Findomestic: il 50% degli italiani comprerà ibride o Ev
La svolta “green” è dietro l’angolo. Il 50% degli italiani, infatti, pernsa di acquistare un’auto elettrica o ibrida entro i…
Blitz di Greenpeace a Roma per improvvisare una ciclabile
Blitz di Greenpeace a Roma, per convertire temporaneamente parte di una trafficata strada della periferia nord-est in una pista ciclabile.…
Il clima cambia davvero, “lo vedo nel mio Alto Adige”
Il clima cambia davvero. Questa volta non è uno scienziato a dirlo, ma un comune cittadino che da anni osserva quel che succede nel suo Alto…
Musk al Battery Day: entro 3 anni la Tesla da 25 mila dollari
Arriva l’annuncio che Elon Musk aveva tenuto in serbo per il Battery Day (leggi). Entro tre anni Tesla sarà in grado di mettere sul…
Quando il business dell’elettrico cozza con l’ambiente
Quando il business dell’elettrico cozza con l’ambiente. Dobbiamo essere realisti: l’impatto zero non esiste, la produzione è…
Quanto emette un’elettrica: Polestar si mette a nudo
Quanto emette un’elettrica. Polestar, la nuova marca un po’ cinese e un po’ svedese, si mette a nudo con un insolito…
Emergenza energia: la versione di Nicola Armaroli
L’umanità è a un passo dalla più grande crisi della sua storia: la crisi energia-clima. Per preservare la biosfera e la stessa continuazione…
Girls Energica Tour, mille km in quattro giorni
Girls Energica Tour, mille km in quattro giorni, da Firenze a Ostuni. Per dimostrare che le due ruote elettriche non sono solo per…