Concessionari scettici sull’elettrico: altro racconto
Concessionari scettici sull’elettrico, altro racconto. Qui non si trattava di vendere l’auto, come nel caso di Elio (una Zoe…
Primo viaggio in VW ID.3: bene, ma che mal di software
Primo viaggio in ID.3 di Luca, che torna dalla Francia con un giudizio positivo e un consiglio per la Volkswagen: impari a fare il software…
La Ford si fa in due con Model e, per tener testa a Tesla
La Ford si fa in due per tener testa a Tesla e agli altri nuovi marchi dell’elettrico. Nasce Model e, una nuova divisione che si…
Skoda contiene così il calo di autonomia col freddo
Skoda contiene così il calo di autonomia a causa del freddo intenso nella sua auto elettrica, la Enyaq. Ecco i rimedi messi in campo dalla…
Computer con le ruote: Stellantis si butta sul software
Computer con le ruote, queste sono ormai le auto. E Stellantis punta a 20 miliardi di ricavi aggiuntivi entro il 2030 grazie ai veicoli…
L’auto digitale: come, quando e perchè
L’auto digitale è una sfida che espone l’industria dell’automotive a rischi ma rappresenta anche opportunità. Quali e con…
Effetto digitale, l’auto impari dal computer
Che cambiamenti porterà il digitale nel mondo dell’automotive. Non sarà proprio quella la vera rivoluzione, ancor più che il passaggio…
In panne con la Volkswagen ID.3: lo sfogo di Marco
In panne con la Volkswagen ID.3: Marco, un lettore di Venezia, racconta la sua frustrazione, legata anche alla mancanza di un’auto…
Audi aggiorna la e-tron 55 e aggiunge 20 km di autonomia
Audi aggiorna la e-tron 55 e aggiunge km di autonomia, ottimizzando il funzionamento dei motori elettrici e delle batterie e migliorando le…
Batterie a rischio incendio: LG paga a GM 1,9 miliardi
Batterie a rischio incendio: l’azienda sudcoreana LG Electronics ha raggiunto un accordo con GM General Motors, a cui rimborserà 1,9…