Strano problema in autostrada con una Model 3
Strano problema in autostrada con l’Autopilot di una Tesla Model 3: lo descrive (chiedendo lumi alla community) Giorgio, un lettore…
Ma quando arriva la Citroen e-C3?
Ma quando arriva la Citroen e-C3? Una delle novità elettriche più attese del 2024 è in ritardo nelle consegne e tra i lettori c’è chi,…
Problemi di assistenza con VW e Tesla
Problemi di assistenza con VW e Tesla: due lettori segnalano, con situazioni molto diverse, le loro difficoltà, con una ID.3 e una Model S.…
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Il mio 2023 in VW ID.3, tra aggiornamenti e richiami. Martino si unisce ai lettori che raccontano il loro anno in elettrico: “In ogni…
Renault Ampere: EV al prezzo del benzina dal 2027
Renault Ampere promette: dal 2027-28 pareggio nel prezzo delle elettriche rispetto alle auto a benzina. Questo grazie a una riduzione…
Giulio che torna indietro: dalla ID.3 all’auto termica
Giulio che torna indietro dall’elettrico all’auto termica. Succede anche questo e Michele Cento, un lettore, chiede se si tratta…
30 mila km in 500e: pregi e difetti
30 mila km in 500e raccontato da Matteo, un lettore padovano che possiede anche una Tesla Model Y. Giudizio? “Si fa ben volere, ma…
10 mila km con la Born: pregi e difetti
10 mila km con la Born: Riccardo, un lettore, ci manda un dettagliato report su pregi e difetti della prima Cupra elettrica. La seconda, la…
BEV a confronto: la mia Mercedes 250 EQA e la Model 3 di mio figlio
Padre e figlio e due BEV a confronto di pari categoria: un confronto fra generazioni che ci racconta l’amico Franco, frequentatore…
Il software Mercedes EQA 250: flessibilità questa sconosciuta
Gran macchina la Mercedes EQA 250. Ma per Franco, informatico di professione, il software non è all’altezza della vettura. Quel che più…