Tag: richiami
Il mio 2022 in VW ID.3: 30mila km con 1.929€
Il mio 2022 in VW ID.3: oltre 30mila km con meno di 1.929€. Abbiamo già pubblicati i resoconti di: Michele con la Ford Mustang...
Enyaq tra pregi e difetti 3/ Il vostro 2022 elettrico
Enyaq tra pregi e difetti. Due lettori, Christian e Antonio, raccontano il loro 2022 con la Skoda elettrica, segnalando qualche problema. È il terzo articolo...
Aggiornamento software VW ID.3: c’è un problema
Aggiornamento software VW ID.3: Massimo, un lettore, segnala un problema sorto dopo l'intervento e legato alla programmazione delle ricariche. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che i...
Il richiamo VW ID.3: che cosa devono sistemare?
Il richiamo VW ID.3, di cui si parla da tempo, è arrivato con lettera ai proprietari come Bruna. Ma la lettrice ha dei dubbi...
Più autonomia per la Lexus: 450 km
Più autonomia per la Lexus UX300e: arriva una versione decisamente più competitiva, con una nuova batteria da 72,8 kWh e 450 km di range.
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La storia infinita delle Chevrolet Bolt in fiamme
La storia infinita delle Chevrolet Bolt in fiamme riserva sempre nuovi capitoli. Anche i modelli più recenti, prodotti dal 2020, presentano lo stesso problema.
La...
Maxi richiamo Tesla in Cina: “accelerazioni anomale”
Maxi richiamo Tesla in Cina: coinvolte quasi 300 mila vetture, tra Model 3 e Model Y, prodotte in loco o negli USA. Motivo? Rischio di...
Richiamo Tesla per i touch-screen: 135 mila tra Model S e...
Richiamo Tesla per circa 135.000 tra Model S e Model X a causa di problemi al touch-screen. L'intervento richiesto dall'Autorità Usa per la sicurezza stradale
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Richiamo anche in Italia per le VW e-Up: picchi di tensione
Richiamo anche in Italia per le VW e-Up. L'intervento era stato annunciato Germania a a inizio anno, ora vengono convocati in officina i clienti italiani.
Richiamo per...
Richiamo Volkswagen e-Up in Germania per le batterie
Richiamo Volkswagen e-Up. In un numero limitato di esemplari della citycar elettrica verrà sostituita la batteria a causa del rischio di incendio.
Richiamo Volkswagen: rischio...