Un anno in Audi Q4: più male che bene
Un anno in Audi Q4: bilancio di 24 mila km, con più aspetti negativi che positivi. Ce la invia Paolo, che pure può ricaricare a casa con…
Cambio batteria in 5 minuti nelle 500e in sharing a Madrid
Cambio batteria in 5 minuti nelle Fiat 500e in sharing a Madrid: non serve più la sosta ricarica, dunque. È il frutto di un accodo tra Gruppo…
Calare i prezzi di ricarica? Sentiamo i big
Calare i prezzi di ricarica e avvicinarci ai costi europei è una strada percorribile o un sogno? Sentiamo il parere di alcuni big: Enel X,…
La ricarica in Italia? Non è affatto male, secondo VW
La ricarica in Italia? Non è affatto male, secondo Giovanni Palazzo, il top manager (italiano) che guida tutto il business energia-ricarica di…
Incendi con auto elettriche a bordo: che succede?
Incendi con auto elettriche (e ibride) a bordo: Marco chiede con quale percentuale di carica le EV vemgono normalmente imbarcate. Vaielettrico…
Vogliamo il prezzo esposto alla colonnina
Vogliamo il prezzo esposto alla colonnina, come nei distributori. È una richiesta che ricorre spesso nelle mail che ci arrivano, rilanciata…
DS N°4 elettrica meno cara della plug-in
DS N°4 elettrica meno cara della plug-in, 43.350 euro contro 47.050. E Più costosa dell’ibrida di 4.850 euro. La forbice di prezzo si…
Arriva la R5 base a 24.900, ma la ricarica…
Arriva la R5 base a 24.900 euro, la più abbordabile e con un’autonomia (310 km) accettabile per chi non fa molta strada. Ma la ricarica…
Le bufale che girano (d’estate) sugli automobilisti elettrici
Le bufale che girano (d’estate) su noi automobilisti elettrici: se resti i coda ti si scarica la batteria, le colonnine non ci…
Perché solo 3 kW di potenza nelle nostre case?
Perché solo 3 kW di potenza nella corrente elettrica delle case italiane? È un handicap per chi deve ricaricare l’automobile, fa notare…