Roberto e la Leaf: 20 mila km con 730€
Roberto e la Leaf: un altro lettore racconta il suo anno elettrico, con un’analisi accurata di pregi, difetti e costi economici. È il…
Serve una fast ogni 50 km, per poter ricaricare
Serve una fast ogni 50 km, con almeno 5 postazioni, per poter ricaricare veramente. È l’idea che si è fatto Alessandro, che di auto…
Come va il super camion Tesla? Sentiamo Pepsi
Come va il super camion Tesla da 1.000 kWh di batteria, il Semi? La Reuters l’ha chiesto al primo grande cliente che lo sta utilizzando…
Novità 2023: la piccola Volvo, Ford e Opel
Novità 2023: iniziamo una serie di articoli sulle elettriche in arrivo con tre marchi che propongono auto di grande interesse: Volvo, Ford e…
Convenienza auto elettrica: l’Italia non brilla
Convenienza auto elettrica: l’Italia non brilla, nei confronto di un grande noleggiatore come Leaseplan nel suo nuovo Car Cost Index.…
Le spese di Guido, un anno in Tesla
Le spese di Guido Baccarini, un amico di Vaielettrico, per un anno in Tesla Model 3. È il quarto articolo della serie “Il vostro 2022…
Ho ricaricato la mia Up elettrica: solo 163 km?
Ho ricaricato la mia Up elettrica e i km che mi appaiono sul display sono solo 163. Com’è possibile, chiede Elena, una lettrice.…
Dal GPL alla elettrica: che auto scegliere?
Dal GPL alla elettrica: che auto scegliere? Lo chiede Alfonso, un lettore che però fa parecchi km al giorno e ha bisogno di una certa…
Spectre, ultimi collaudi in Alto Adige
Spectre, ultimi collaudi nel gelo dell’Alto Adige. La prima Rolls Royce elettrica arriverà tra un anno e non si nasconde più nei test in…
Enyaq tra pregi e difetti 3/ Il vostro 2022 elettrico
Enyaq tra pregi e difetti. Due lettori, Christian e Antonio, raccontano il loro 2022 con la Skoda elettrica, segnalando qualche problema. È il…