È un hobby costoso fare auto elettriche, Lamborghini rinuncia
È un hobby costoso fare auto elettriche, dice il n.1 di Lamborghini, Stephan Winkelmann. Che cancella il modello a batterie previsto per il…
Disavventure con una Porsche Taycan: “Quanti problemi…”
Disavventure con una Porsche Taycan: un lettore racconta i problemi avuti, soprattutto al caricatore di bordo. Per un’auto definita per il…
14 modelli alla prova autonomia con zero-gradi in autostrada
14 modelli alla prova autonomia zero gradi in autostrada. Il test è stato effettuato dall’ADAC, l’Automobil Club tedesco: ecco quanto si…
Porsche e Audi via dalla Cina? Concessionari in chiusura e strategie sotto pressione
Il rallentamento del mercato cinese sta colpendo anche Porsche e Audi, un tempo protagoniste assolute nel Paese. I due marchi premium tedeschi…
Cayenne: l’elettrica che più Porsche non si può
La nuova Porsche Cayenne Electric arriva con 850 kW, 640 km di autonomia e ricarica a 390 kW, ma resta anche il motore termico. La Porsche…
Porsche: elettrico meglio del previsto, ma i conti puntano sul benzina
Porsche assicura che non c’è nessun passo indietro sull’elettrico. Si tratta piuttosto di un cambio di strategia o, meglio ancora,…
I modelli più venduti di Volkswagen Group
I modelli più venduti di Volkswagen Group: ID.4 e ID.3 mantengono la testa, ma restano sotto le attese. Ottime performance per Skoda Elroq e…
La marcia indietro Porsche: motori termici per sempre
La marcia indietro Porsche è completata: dotare la Macan solo di motori elettrici è stato un errore, il futuro è fatto anche di versioni a…
Porsche Cayenne Electric: il SUV con ricarica a induzione da 1.100 Cv
Anche un’icona come Porsche Cayenne abbraccia l’elettrico. La quarta serie del SUV tedesco entra in un nuovo capitolo della sua…
Elettrica + ibrida plug-in: è il parco auto ideale?
Elettrica + ibrida plug-in: è il parco auto ideale secondo Uberto Gavazzi, il manager che guida in Italia le sorti del Microlino. Elettrica…