Quanto costa un bus: diesel, elettrico, idrogeno
Quanto costa un bus, a seconda che sia diesel, elettrico o a idrogeno. Si va da 250 mila a 750 mila euro, ha spiegato Luca Delbarba, ad di…
Stazioni di idrogeno: dove saranno le prime 36
Stazioni di idrogeno: ecco dove saranno le 36 finanziate dal Ministero dei Trasporti con un contributo di 103,5 milioni di euro, ottenuti…
Via al bando colonnine: 21 mila nuove stazioni in tre anni
Mentre resta “non pervenuto” il decreto ministeriale che dovrebbe dare il via a bonus wallbox (80% di ritenuta d’acconto…
Iniziamo bene: il ministro Lollobrigida contro i trattori elettrici
In due mesi abbiamo visto arrivare molti nuovi modelli di trattori elettrici, alcuni prototipi ma anche pre-serie, e stanno partendo le linee…
Il disastro dei bus a idrogeno di Sanremo insegnerà…?
Il disastro dei bus a idrogeno di Sanremo insegnerà qualcosa? Speriamo di sì, almeno per evitare gli errori fatti nella città dei fiori…
741 milioni per le ricariche dal PNRR: distributori favoriti
741 milioni per le ricariche sono in arrivo con il PNRR. Il primo bando è previsto per dicembre, dopo una fase di consultazione. Fuori città…
La Nazionale elettrica in campo con 62 imprese (ma in Spagna)
La Nazionale elettrica prende corpo in Spagna: 62 imprese unite per sviluppare un eco-sistema che va dall’estrazione del litio alla…
Prima firma per la Gigafactory Italvolt. Carlstrom: “Ecco come sarà”
E’ stato firmato il protocollo d’intesa che dà il primo via libera al progetto della Gigafactory Italvolt da 45 GWh. L’hanno…
Nautica elettrica: a rischio i fondi del Pnrr
Vietato navigare in elettrico. sono a rischio perfino i soldi stanziati dal Pnrr. Altro che promozione. In Italia la nautica a batteria viene…
Rinnovabili, ecco perchè si può fare di più
Il 2022 sarà un anno chiave per il rilancio delle rinnovabili anche in Italia, dopo che un 2021 ha visto esplodere le installazioni di…