OceansLab: la prima barca a vela e idrogeno per il giro del mondo
OceansLab per solcare gli oceani con i foils e la vela mentre per le manovre, fino a 150 miglia di autonomia, c’è l’idrogeno. La…
Fuoribordo Oceanvolt: con HPSP 25 genera 5 kW a 10 nodi
Con il nuovo fuoribordo elettrico HighPower ServoProp 25 (HPSP 25) i finlandesi di Oceanvolt puntano sull’idrogenerazione, ovvero…
Elektra: yacht elettrico calabrese che vuole collegare le Eolie
Comodo, confortevole, spazioso ed elettrico. Carta d’identità dello yacht calabrese Elektra costruito, per la parte motoristica con i…
Fuoribordo elettrici: potenza e autonomie
Fuoribordo elettrici? Ormai esiste un’ampia offerta di modelli con diverse potenze, autonomie e prezzi. Un interessante stato…
ITA 14.99 (motore Oceanvolt) è catamarano dell’anno
Ita Catamarans con ITA 14.99 ha vinto il premio catamarano dell’anno a Nautic Paris. Ottimo riconoscimento per la nautica italiana e per un…
I croati di Salona con i finlandesi di Oceanvolt: insieme per la vela elettrica
Iniziano le conversioni ad elettrico nella vela. La scossa arriva nel cantiere croato Salona che in tandem con i finlandesi di Oceanvolt…
Itacatamarans: catamarano italiano, motore finlandese
Sono nati solo 2 anni fa, ma hanno già realizzato e venduto tre catamarani. Parliamo di Itacatamarans, il cantiere che crede nella mobilità…
Dalla Finlandia Q30, barca tutta elettrica firmata Q-Yachts
I cantieri nautici del Nord Europa non sfornano solo traghetti per il trasporto pubblico. In Finlandia da poche settimane è in vendita…
Oceanvolt ServoProp, l’elica che funziona come una dinamo
La barca a vela energeticamente autonoma? Se ne parla da tempo, non mancano le innovazioni e la meta, seppure non semplice, si avvicina.…
Il giro del mondo a vela senza un goccio di carburante: Colman vince la sua sfida
Circumnavigare il pianeta in barca a vela senza usare il motore termico per le dotazioni di bordo. L’impresa è di un neozelandese, tutto…