Perchè non estraiamo il litio dal Mare Nostrum?
Nella prima “pillola” della nuova rubrica “Chiedetelo a Nicola Armaroli” abbiamo visto che nel mondo c’è…
Terre rare, cosa sono e dove servono (non nelle batterie)
Le cosiddette “terre rare” sono l’oggetto della nuova “Pillola” di Nicola Armaroli. Di terre rare si parla molto…
Troppe fake sull’auto elettrica, aiutatemi a smentirle
Troppe fake news sull’auto elettrica. E Antonella cerca un aiuto per smentire quelle che le propina un amico: dal litio più tossico…
Idrogeno contaminato al distributore, auto k.o.
Idrogeno contaminato: danneggiate diverse auto in Corea del Sud, dove questa tecnologia è già diffusa, grazie anche ai modelli lanciati da…
Biocarburanti bocciati alla prova-efficienza del prof. Armaroli
Ha senso insistere ancora sui biocarburanti come alternativa sostenibile alla mobilità elettrica? La prova-efficienza del prof. Armaroli li…
Bus a idrogeno a Bologna. E scoppia la polemica
Bus a idrogeno Bologna: saranno ben 127 entro il 30 giugno 2026, con un investimento di 90 milioni di euro, grazie al PNRR. E già infuria la…
Addio all’energia russa: ecco il piano di Energia per l’Italia
Il gruppo di scientifico “Energia per l’Italia” ha presentato un documento che sollecita le istituzioni ad adottare con…
La guerra in Ucraina secondo Armaroli: “Più rinnovabili o schiavi di Putin”
«Non abbiamo più tempo per le chiacchiere: la guerra in Ucraina ci dice che se vogliamo affrancarci dalla dipendenza estera per gli…
Il carbonio si fa in tre: il buono, il brutto e il cattivo
Il carbonio si fa in tre nella nuova tavola periodica degli elementi rilasciata ieri dalla Società Chimica Europea (EuChemS) per la conferenza…
Auto elettrica: quant’è dura far Piazza Pulita dei pregiudizi
Piazza Pulita 3/ la vendetta dell’auto elettrica? Sì, ma anche no. Il professor Nicola Armaroli, il numero uno di Enel X Francesco…