Enova (Norvegia) 100mln per navi elettriche e ad ammoniaca
Enova, ente pubblico norvegese, investe 100 milioni di euro per la decarbonizzazione di navi e portacontainer. Un progetto da 34 milioni per…
Monaco: vince ancora UniBoAT con Competr, NatPower ricarica a idrogeno
A Monaco bene l’elettrico italiano. UniBoAT, gli universitari bolognesi, ancora sul gradino più alto del podio. La quarta volta in…
Incentivi nautica, seconda proroga: si passa al 15 luglio
Seconda proroga per il bando dedicato agli incentivi nautica. Nonostante solo 3 milioni a disposizione queste risorse non si riescono a…
ZF punta sulle navi elettriche: le nuove trasmissioni ENC
Con la nuova serie ENC, ZF presenta la sua prima trasmissione marina sviluppata espressamente per le navi esclusivamente elettrica. Copre una…
VIDEO – A vela nel Golfo dei Poeti con il silenzio del motore di Temo France
Vaielettrico a vela a Lerici, nel Golfo dei Poeti della Riviera Ligure. Esperienza ad alto tasso immersivo grazie al motore elettrico Temo…
Convertire in elettrico una barca con due motori da 600 CV?
Convertire una barca con motore inquinante in elettrico è un fenomeno sempre più diffuso, ma con benefici differenziati a seconda…
Incentivi nautica ma questo DCI? Come fare?
Il bando per gli incentivi sulla nautica elettrica non sono andati bene, troppi soldi non spesi. In tanti diportisti hanno trovato difficoltà…
Batteria allo stato solido: l’innovazione italiana di Sealence
Quando si parla di batterie allo stato solido si pensa a tempi lunghi e luoghi lontani: la Cina. Eppure, sempre in collegamento con il paese…
Catamarani solari: Il Sunreef 60 il migliore del 2025, in arrivo Zero Cat
I catamarani solari sono sempre più presenti sul mercato e apprezzati da appassionati e addetti ai lavori. Il 60 Sunreef Power Eco è stato…
ModX 70: il catamarano che naviga a vento, sole e acqua
ModX 70 naviga con tutte le energie naturali disponibili in mare: vento, sole e acqua. Il catamarano varato da Ocean Développement solcherà…