Guerra in Ucraina: la EMGo ScrAmper si farà in Polonia
A causa della guerra la start-up di Odessa EMGo Technology è costretta a spostare la produzione dei suoi mezzi elettrici in Polonia. Tra…
Michele, 100 km in Energica Ego e innamorarsene
Una mezza giornata soltanto di prova, 100 km in tutto, sono bastati a Michele per innamorarsi di Energica Ego, modello di punta della casa…
Energica Inside, l’alleato per la transizione elettrica
Una nuova business unit dell’azienda modenese Energica si occupa di avviare progetti di sviluppo tecnologico per veicoli elettrici di…
La moto elettrica non è divertente? Falso, la mia Zero SR…
Terza testimonianza della serie “La parola ai lettori: vi racconto la mia moto elettrica”. Ce la manda Tiziano Fasolini, fleet…
Fabio “Zero”, fattorino con più tempo per sua figlia Emily
Prima risposta al nostro appello “Raccontateci le vostre esperienze in sella a una moto elettrica”. Ce la manda Fabio, che da…
Patrizio Roversi e i “brontoloni” della Guzzi in elettrico
Più che odiatori, “sono brontoloni”. Così Patrizio Roversi ai critici della conversione in elettrico della Moto Guzzi Airone a cui…
Axiis Liion, motard elettrica da record
Elettrica da 134 CV per 133 Kg, forgiata con materiali premium leggeri, la super motard della startup portoghese Axiis promette prestazioni…
Triumph TE-1, svelato il prototipo elettrico
La prima moto a zero emissioni della Casa inglese entra nell’ultimo stadio di sviluppo. Sale l’attesa per la naked elettrica…
Mercato elettrico: il 2022 inizia bene per le due ruote
I dati ANCMA di gennaio evidenziano una netta crescita delle immatricolazioni di ciclomotori elettrici rispetto allo stesso periodo del 2021.…
LiveWire, nuovo slancio per il futuro
Harley-Davidson crede ancora nell’elettrico. Con la quotazione in Borsa, la strategia di sviluppo di LiveWire, la divisione a zero…