Tag: Massimo Ceraolo
Motore a magneti permanenti o a rotore avvolto? Che differenza fa?
Motore a magneti permanenti o sincrono a rotore avvolto? Qual è meglio e in cosa differiscono? Alla domanda di Leonardo risponde il professorò Massimo...
Motori elettrici: magneti permanenti o rotore avvolto?
In una recente intervista apparsa su numerosi siti specializzati, Fabrice Bernardin, capo dell’unità di lavoro e-technology presso il dipartimento di ingegneria di Renault, sostiene...
I numeri di Tesla Model S Plaid: meglio di una F1
Elon Musk ha presentato Tesla Model S Plaid come l'auto di serie più performante mai prodotta: 322 km/h di velocità massima, accelerazione da 0...
Capire i veicoli elettrici/5 Coppia, potenza e velocità base
Quarto appuntamento con la nostra breve guida alla tecnologia dei veicoli elettrici (qui il precedente). In questo articolo Massimo Ceraolo spiega come vanno interpretati in un'auto...
Capire i veicoli elettrici/4 Energia, consumi e velocità critica
Quarto appuntamento con la nostra breve guida alla tecnologia dei veicoli elettrici (qui il precedente). In questo articolo Massimo Ceraolo affronta il tema dei...
“Ho trovato celle tipo Tesla a 95 euro/kWh: perchè le BEV...
Franco non ci dice quale sia il suo lavoro, ma per lavoro, scrive, acquista celle per batterie 18650, come quelle comunemente utilizzate da Tesla....
Capire i veicoli elettrici/3 Dalla carica all’energia
Terza puntata della nostra breve guida alla tecnologia dei veicoli elettrici. Stiamo ancora sulle batterie per capire la differenza fra due concetti fondamentali: la...
Capire i veicoli elettrici/2 Quel che succede nelle batterie
Pubblichiamo qui di seguito la seconda puntata della nostra breve guida alla tecnologia dei veicoli elettrici. Parliamo di batterie, fornendo le basi teoriche per...
Capire i veicoli elettrici/1 Perché sfruttano meglio l’energia
L’industria dell’auto ha scelto una via “dolce” per la transizione dai vecioli a benzina ai veicoli elettrici. Nell’aspetto e nelle funzionalità, infatti, tutti hanno...
CO2 e auto elettrica: cosa dicono, e cosa no, Volkswagen e...
La disputa sulle effettive emissioni di CO2 dell'auto elettrica nell’intero ciclo di vita (LCA) si trascina da anni e ha diviso istituti di ricerca,...