Anche il litio ha le sue spine: no alla miniera in Serbia
Anche il litio ha le sue spine. Il governo serbo ha negato il permesso per il progetto Jadar della compagnia Rio Tinto, che voleva costruire…
Ma poi le batterie dove le buttate? Vaielettrico risponde
Ma poi le batterie dove le buttate? Tra i dubbi che circondano l’auto elettrica, questa è una delle più ricorrenti. Massimo, un lettore,…
La Ford: far costar meno le elettriche è la priorità
La Ford mette in chiaro qual è oggi la massima priorità per le Case auto: far costar meno le elettriche e renderle accessibili a tutti.…
La Zetta, la Renault, la Ratp e…Settimana in 4 flash
La Zetta, macchinetta elettrica russa, che va in produzione. Il litio tedesco per Renault, i bus elettrici per Parigi e la Germania…
Power4Future, la via italiana alle batterie al litio
Power4Future, la via italiana alle batterie al litio. È una joint-venture tra Fincantieri SI e Faist Electronics: presentazione al Salone…
Se rottamo una EV le celle dove finiscono?
Se rottamo una EV le celle dove finiscono? Lo chiede Stefano, un lettore molto scettico sul fine-vita veramente sostenibile delle batterie.…
Fare 500 km in elettrico? Presto sarà normale
Fare 500 km in elettrico? Presto sarà normale. Lo assicura un esperto di batterie come il prof. Maximilian Fichtner, in…
BMW indietro nell’elettrico? “Ora vedrete”, dice il n.1
BMW indietro nell’elettrico? Niente affatto, il momento giusto è ora e noi ci saremo alla grande, spiega il n.1 Oliver Zipse in…
I veicoli elettrici fanno il pieno di batterie: alle stelle i consumi di materie prime
Nel suo ultimo rapporto semestrale, Adamas Intelligence fornisce una panoramica del mercato globale dei veicoli elettrici nell’ultimo…
Materie prime: ne consuma 3-400 volte più il petrolio che le batterie
Servono più materie prime per costruire una batteria auto o per estrarre e raffinare il petrolio necessario a far funzionare un’auto a…