Audi Hub, risposta tedesca ai Supercharger Tesla
Audi Hub, la risposta tedesca ai Supercharger. Ovvero stazioni di ricarica ad alta potenza integrate in un’area lounge per sostare e…
In viaggio sulla app: chi vince tra…VW ID.3 e Porsche Taycan?
In viaggio sulla app: in tempi di lock-down, certe scorribande si possono solo immaginare. Ma intanto ci si può preparare a tavolino,…
La nuova Kia, Lexus, Mini e Xiami…Settimana in pillole
La nuova Kia EV6 già in prenotazione, il concept di una nuova Lexus elettrica, la Mini che farà da safety-car in Formula E e Xiami…
Plug&Charge, la ricarica facile e automatica, questo vogliamo
Plug&Charge, la ricarica facile, questo vogliamo. Basta con tessere e app: ci pensa l’auto a “riconoscere” cavo e…
Le ricariche FAST in città servono davvero? E quando?
Le ricariche FAST in città servono davvero? Poniamo che abbiate acquistato l’auto elettrica e che, nel quotidiano, la ricarichiate a…
MX 30 – l’elettrica Mazda alla prova autostrada
MX 30, l’elettrica d’esordio di casa Mazda, è un crossover di 4,39 m. di lunghezza, per 1,79 m. di larghezza e 1,55 m. di altezza.…
Prova 500 con: prezzo vero, consumi e tempi di ricarica
Prova 500 elettrica con: prezzo vero, consumi e tempi di ricarica ultrafast. La piccola Fiat è finalmente disponibile per essere vista,…
In un giorno 1.268 km con la ID.3: ecco come è andata
In un giorno ho percorso 1.268 km con la Volkswagen ID.3 1st Max (batteria da 58 kWh), ricaricando dentro e fuori autostrada nelle stazioni…
La sfida: 1352 km in un giorno con la VW.ID.3
La sfida: 1352 km elettrici in un giorno. Un test impegnativo per la Volkswagen ID.3 con batteria da 62 kWh (58 kWh netti) e la rete di…
Ricarica fast: non tutti i kW arrivano uguali
Ricarica fast, qual è la vera potenza incamerata dalla nostra auto? Proseguono gli approfondimenti della rubrica “Elettrico per…