Enel e Ambrosetti: da 2 a 9 milioni di Ev entro il 2030
The European House Ambrosetti ed Enel hanno presentato a Cernobbio l’annuale studio sulla penetrazione dell’auto elettrica in…
Greenpeace, il traffico, Atlanta e…Firenze
Greenpeace, con un singolare parallelo tra Atlanta e…Firenze, riapre la discussione su un tema serio. Ovvero: le elettriche sono molto…
Toninelli come Di Maio: incentivi all’elettrico
Anche il ministro dei Traporti, Danilo Toninelli, parla apertamente di incentivare la mobilità elettrica e ibrida. Andando nel solco di…
Torna e_mob, tre giorni per la giusta causa
Torna e_mob, la Conferenza Nazionale della Mobilità Elettrica. La seconda edizione si terrà dal 27 al 29 settembre a Milano, ma si trasferisce…
Il diesel e l’elettrico secondo le Case (e secondo noi)
Le Case auto hanno messo un punto fermo nella querelle sul diesel e sull’elettrico. L’hanno fatto con un documento presentato al…
Petrolieri in campo per le auto diesel
Con l’hashtag #LoSai l’Unione Petrolifera scende in campo per difendere le auto diesel. E, di conseguenza, il business del…
Inquinamento ed e-mobility, a Milano il 20 aprile risponde Vaielettrico
“Inquinamento e smog nelle grandi città: la mobilità elettrica può essere una soluzione?” . Questo il titolo del seminario formativo…
Cari sindaci, la vostra arma è l’elettrico
Cari sindaci, chi l’ha detto che dobbiate sfibrarvi nell’eterna disputa con i negozianti sulla chiusura dei centri storici? Adesso…
Sos Venezia: “L’elettrico in Laguna per contratto”
Il nuovo contributo al dibattito su mobilità e inquinamento a Venezia arriva da Fabio Cavaletto, fondatore della cooperativa Sestante che…
Perché Suzuki non crede all’elettrico (e noi sì)
Osamu Suzuki non ci crede. In una bella intervista al direttore di Quattroruote, Gianluca Pellegrini, il patriarca della Casa giapponese ha…