H2Boat si allea con Nuvera per navigare a idrogeno
L’azienda genovese H2Boat ha firmato un accordo con Nuvera Fuel Cells in nome dell’idrogeno di cui si parla spesso come soluzione…
Idrogeno sì o no? BMW non molla e prova la iX5
Idrogeno, la BMW non molla, completando i test invernali dell’iX5 Hydrogen in Svezia prima di entrare nella produzione di piccole serie…
Venezia all’idrogeno: 90 bus e un distributore (con Eni)
Venezia punta sul Pnnr per la decarbonizzazione: la giunta comunale ha approvato la manifestazione di interesse da inviare a Roma dove chiede…
Ma-Hy-Hy, un kit marino a idrogeno per Proton e Torqeedo
Con Ma-Hy-Hy le aziende Proton e Torqeedo puntano sull’idrogeno per la propulsione marina. Un sistema ibrido con l’elettrico. Le…
Transizione energetica e auto elettrica: la versione di Nicola Armaroli
La transizione energetic secondo Nicola Armaroli. «Siamo di fronte a una sfida terribile», ci dice. Possiamo farcela, ma il tempo per…
Politecnico Milano: seminari su idrogeno ed e-fuel (4/5 ottobre)
Il Politecnico di Milano (Dipartimento di Energia) organizza due seminari online, partecipazione gratuita, dedicati a mobilità ed energia.…
Incredibile VW: “Diesel poco tassato, si penalizza l’elettrico”
Incredibile VW: attacca Angela Merkel di essere stato troppo timida nel facilitare il cambiamento, con una tassazione troppo generosa sul…
Le elettriche inquinano il 66% in meno, spiega l’ICCT
Le elettriche inquinano il 66% in meno dei corrispondenti modelli termici. Lo rivela uno studio dell’ICCT, International Council on…
Acquarius, 10 kg di motore a idrogeno come range extender?
Pesa solo 10 chili, funziona ad idrogeno ed è già stato testato da una società di omologazione indipendente: il nuovo motore a idrogeno a…
Macché idrogeno, altro studio (tedesco), altra bocciatura
Macché idrogeno. L’ennesima bocciatura arriva da un altro studio tedesco, firmato dall’Istituto di Potsdam per la ricerca…