Test del non tifoso/Mercedes A250e plug in, nel bene e nel male
Dopo una serie di elettriche pure, il nostro tester “non tifoso” Luca sale a bordo di una ibrida plug in: la Mercedes Classe…
Mazda MX-30 R-EV o Volvo EX30? Un caso di scuola
Una Mazda MX-30 R-EV, ibrida plug-in con range extender innovativo, o una Volvo EX30 full electric? Osvaldo deve scegliere e ci chiede…
Freddo e autonomia? Con la mia Plug-in li ho battuti così
Come sconfiggere il calo di autonomia invernale a bordo di una ibrida Plug-in: Ivano Monici c’è riuscito. Utilizza da 27 mesi una Skoda…
Due posti auto per la futura plug-in: in quale ricaricare?
Non uno, bensì due posti auto a disposizione per ricaricare la prossima auto, una ibrida plug-in. Alberto ci chiede quale dei due attrezzare e…
I paradossi delle tariffe A2A a tempo: 42 euro per 11 kWh
Andrea Malan è un collega giornalista, amico da lunga data. Lavora per Automotive News Europe e scrive sul blog MilleRuote. Vive a…
Mercedes dice il vero sulla capacità delle sue batterie?
Mercedes dice il vero sulla capacità delle batterie? Sulla scia della discussione nata attorno all’autonomia delle ibride plug-in con il…
Comuni (anche piccoli) elettrici: a Frascati 2160 € d’incentivi per EV e ibride plug-in
Frascati offre 2.160 euro per l’acquisto dell’auto elettrica in cambio della rottamazione di un veicolo inquinante. Anche i…
Findomestic: il 50% degli italiani comprerà ibride o Ev
La svolta “green” è dietro l’angolo. Il 50% degli italiani, infatti, pernsa di acquistare un’auto elettrica o ibrida entro i…
Offensiva Audi nelle ibride plug-in: in elettrico da 43 a 58 km
Offensiva Audi nelle ibride plug-in: presentati tre modelli con il doppio motore benzina-elettrico, quest’ultimo ricaricabile con la…
ZF presenta EVplus, il concept più elettrico che ibrido
ZF presenta il concept EVplus, l’ibrida plug in che viaggerà in elettrico per l’88% della sua vita. Grazie a un’autonomia…